东风11型机车柴油机气缸盖的滚轮与滚轮衬套径向间隙原形为()。

首先，我们来分析这个问题，它考察的是东风11型机车柴油机气缸盖中滚轮与滚轮衬套之间的径向间隙的标准值。这个间隙对于确保柴油机的正常运行、减少磨损和防止过热等方面都至关重要。

现在，我们逐一审视各个选项：

A. 0.02~0.072mm：这个选项提供的间隙范围相对较小，可能不足以应对柴油机在运行过程中产生的热膨胀和机械磨损。

B. 0.025~0.077mm：这个选项提供了一个适中的间隙范围，既考虑了机械部件的公差要求，也考虑了热膨胀和磨损的影响，是合理的选择。

C. 0.03~0.082mm：虽然这个范围也涵盖了可能的热膨胀和磨损，但下限值0.03mm相对较高，可能不适用于所有工况下的精确调整。

D. 0.035~0.087mm：此选项的间隙范围上限较高，可能导致在极端工况下滚轮与滚轮衬套之间的接触不稳定，影响柴油机的性能。

结合东风11型机车柴油机的设计规格和制造标准，以及实际运行中的经验数据，我们可以确定滚轮与滚轮衬套之间的径向间隙需要精确控制在一个合理的范围内，以确保柴油机的长期稳定运行。因此，选择B选项“0.025~0.077mm”作为正确答案，是因为它最符合这一要求。

所以，正确答案是B。