DF7型机车柴油机曲轴转角在0度时,()缸可同时进行调整进排气门间隙。

这道题考查的是对DF7型内燃机车柴油机配气相位的理解。在内燃机中，曲轴转角为0度通常指的是活塞处于上止点（Top Dead Center, TDC）的位置，此时对于某个气缸来说，进气行程和排气行程有可能同时结束或开始，具体取决于发动机的设计。

在四冲程发动机中，每个工作循环包括进气、压缩、做功和排气四个行程，而这些行程是由曲轴通过凸轮轴来控制气门的开闭实现的。当曲轴转角为0度时，某些气缸的进气门和排气门可能都处于关闭状态，而另一些气缸则可能正好是进气门和排气门都需要调整的时候。

对于DF7型机车的柴油机，其气门正时设计使得当曲轴转角为0度时，第6缸处于上止点位置，并且此时可以同时调整该缸的进气门和排气门间隙。因此，正确答案是D选项，即第6缸。

选择D的原因是因为根据DF7型机车柴油机的具体设计，只有在曲轴转角为0度时，第6缸的活塞位于上止点，这时可以同时检查和调整该缸的进气门和排气门间隙。其他选项（A.3，B.4，C.5）对应的气缸不会在这个特定的曲轴转角下同时满足调整进排气门条件。