DF7C型机车旁承装置是机车车体与转向架之间的()关节。

在这道关于DF7C型机车旁承装置作用的题目中，我们需要理解旁承装置在机车结构中的具体功能和作用。

首先，我们逐一分析各个选项：

A. 固定：这个选项与旁承装置的实际作用不符。旁承装置并不是用来固定机车车体与转向架之间的相对位置的，而是允许两者之间有一定的相对运动，以适应机车运行时的各种工况。

B. 活动：这个选项正确地描述了旁承装置的作用。旁承装置作为机车车体与转向架之间的活动关节，能够允许两者在垂直和水平方向上产生一定的相对位移，从而减小机车运行时的振动和冲击，提高机车的运行平稳性和乘坐舒适性。

C. 不受力：这显然是不正确的。旁承装置在机车运行过程中需要承受来自车体和转向架的各种力和力矩，以保证机车的稳定运行。

D. 润滑：虽然润滑是机械设备中常见的维护措施，但旁承装置的主要作用并不是润滑。润滑只是保持旁承装置良好工作状态的一个方面，而非其主要功能。

综上所述，DF7C型机车旁承装置作为机车车体与转向架之间的活动关节，其主要作用是允许两者之间有相对运动，以适应机车运行时的各种工况。因此，正确答案是B. 活动。