单选题
DF4型机车启动柴油机时,辅助发电机为()电动机工况,由蓄电池供电,经启动变速箱带动柴油机转动。
A
他励
B
串励
C
复励
D
并励
答案解析
正确答案:B
解析:
这道题考察的是内燃机车上用于启动柴油机的电动机工作原理。
解析如下:
A. 他励(Separately Excited):这种类型的电机其励磁绕组与电枢绕组是分开供电的。在启动过程中,这种方式并不常见,因为它需要额外的电源来激励磁场。
B. 串励(Series Wound):在这种类型的电机中,励磁绕组与电枢绕组串联连接,电流同时流过这两个绕组。串励电机具有很大的启动转矩,适合于需要大启动力矩的应用场景,如机车启动。
C. 复励(Shunt and Series Wound):这种类型的电机既有并联的励磁绕组也有串联的励磁绕组,可以提供稳定的转速和较大的启动转矩。但是,在启动柴油机的过程中,并不需要这么复杂的励磁方式。
D. 并励(Shunt Wound):在这种类型中,励磁绕组与电枢绕组并联连接,主要提供恒定速度,适用于负载变化不大且需要恒速的工作环境。
正确答案是B,串励。因为在启动柴油机的过程中,需要一个非常大的初始转矩来克服静止状态下的阻力,而串励电机正好能够提供这种高启动转矩,因此它是最合适的选择。
解析如下:
A. 他励(Separately Excited):这种类型的电机其励磁绕组与电枢绕组是分开供电的。在启动过程中,这种方式并不常见,因为它需要额外的电源来激励磁场。
B. 串励(Series Wound):在这种类型的电机中,励磁绕组与电枢绕组串联连接,电流同时流过这两个绕组。串励电机具有很大的启动转矩,适合于需要大启动力矩的应用场景,如机车启动。
C. 复励(Shunt and Series Wound):这种类型的电机既有并联的励磁绕组也有串联的励磁绕组,可以提供稳定的转速和较大的启动转矩。但是,在启动柴油机的过程中,并不需要这么复杂的励磁方式。
D. 并励(Shunt Wound):在这种类型中,励磁绕组与电枢绕组并联连接,主要提供恒定速度,适用于负载变化不大且需要恒速的工作环境。
正确答案是B,串励。因为在启动柴油机的过程中,需要一个非常大的初始转矩来克服静止状态下的阻力,而串励电机正好能够提供这种高启动转矩,因此它是最合适的选择。
相关知识点:
DF4启动辅助电机考点
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