16V280柴油机传动装置中的全部齿轮均由()齿轮带动。

这是一道关于内燃机车柴油机传动装置工作原理的选择题。我们来逐一分析各个选项，并解释为什么选择B作为正确答案。

A. 凸轮轴：凸轮轴在内燃机中主要负责控制气门的开启和关闭，与齿轮传动装置的主动驱动无关。因此，凸轮轴不可能带动传动装置中的全部齿轮，这个选项不正确。

B. 曲轴：曲轴是内燃机中最重要的部件之一，它通过连杆与活塞相连，将活塞的往复直线运动转化为旋转运动。在柴油机的传动装置中，曲轴通常作为动力源，通过齿轮或链条等传动机构，将动力传递给其他部件，包括各种齿轮。因此，曲轴能够带动传动装置中的全部齿轮，这个选项是正确的。

C. 主机油泵：主机油泵主要负责为柴油机提供润滑油，确保各部件的正常运转。它并不直接参与齿轮的传动，而是为传动系统提供必要的润滑。因此，主机油泵不可能带动传动装置中的全部齿轮，这个选项不正确。

D. 中间介轮：中间介轮通常用于传递动力或改变动力的方向，但它本身并不产生动力。在柴油机的传动装置中，中间介轮可能起到连接或转换动力的作用，但它并不是传动的起点，不可能单独带动全部齿轮。因此，这个选项也不正确。

综上所述，V280柴油机传动装置中的全部齿轮均由曲轴（B选项）带动。这是因为曲轴是内燃机中的动力源，它通过旋转运动将动力传递给传动装置中的各个齿轮。