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练题专用选择多选

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信号设备联锁关系的临时变更或停止使用，须经（）批准。

A、A 电务部门

B、B 车站

C、C 总公司

D、D 铁路局

答案：D

练题专用选择多选

UPS电源使用时限为()，到10分钟时应主动关闭已开放的信号。时间计算从车站值班员接到UPS电源主机放电报警时开始。

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在单线区段，铁路闭塞设备宜采用()。

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双向自动闭塞，若某站要由接车站改为发车站，在确认区间空闲，监督区间表示灯灭灯时，只需()就可使方向电路自动改变运行方向。

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机车走行线和机待线属于（）。

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行车工作必须坚持( )的原则。

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一切建筑物、设备，在任何情况下均不得侵入铁路的( )限界。

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自动闭塞区段，6502电气集中控制台，列车由非自动通过转为自动通过时，先办理通过进路，待进路建立后()自动通过按钮。

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集中操纵的内锁闭道岔遇不能通过机械锁闭装置保持尖轨尖端与基本轨密贴时，原则上应停止使用，如必须临时开通一股线路时，车站值班员应通知（）将道岔拨向所需位置，钉固并保证尖轨与基本轨密贴，车站负责确认开通位置并加锁。

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遇（）情况列车不准分部运行。

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接触网的分段、分相的位置应考虑( )方便和( )，并充分考虑电力机车牵引的列车、动车组正常运行和调车作业的需要。

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单选题

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练题专用选择多选

信号设备联锁关系的临时变更或停止使用，须经（）批准。

A、A 电务部门

B、B 车站

C、C 总公司

D、D 铁路局

答案：D

相关题目

UPS电源使用时限为()，到10分钟时应主动关闭已开放的信号。时间计算从车站值班员接到UPS电源主机放电报警时开始。

A. 10分钟

B. 30分钟

C. 60分钟

D. 90分钟

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在单线区段，铁路闭塞设备宜采用()。

A. 路签闭塞

B. 半自动闭塞或自动站间闭塞

C. 自动闭塞

D. 电话闭塞

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双向自动闭塞，若某站要由接车站改为发车站，在确认区间空闲，监督区间表示灯灭灯时，只需()就可使方向电路自动改变运行方向。

A. 办理接车进路

B. 办理发车进路

C. 按下发车辅助按钮

D. 按下接车辅助按钮

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机车走行线和机待线属于（）。

A. 站线

B. 岔线

C. 特别用途线

D. 站内指定用途的其他线路

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行车工作必须坚持( )的原则。

A. A 集中领导

B. B 统一指挥

C. C 单一指挥

D. D 逐级负责

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一切建筑物、设备，在任何情况下均不得侵入铁路的( )限界。

A. 基本

B. 机车车辆

C. 建筑

D. 隧道建筑

点击查看答案

自动闭塞区段，6502电气集中控制台，列车由非自动通过转为自动通过时，先办理通过进路，待进路建立后()自动通过按钮。

A. 按下

B. 拉出

C. 一直按着

D. 一直拉着

点击查看答案

A. 车务部门

B. 电务部门

C. 工务工区

D. 车辆部门

点击查看答案

遇（）情况列车不准分部运行。

A. 遗留车辆无人看守

B. 列调设备故障

C. 列车抱闸

D. 采取措施可整列运行

点击查看答案

接触网的分段、分相的位置应考虑( )方便和( )，并充分考虑电力机车牵引的列车、动车组正常运行和调车作业的需要。

A. A、列车运行

B. B、检修停电

C. C、缩小故障停电范围

D. D、故障抢修

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信号设备联锁关系的临时变更或停止使用，须经（ ）批准。

信号设备联锁关系的临时变更或停止使用，须经（）批准。