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交通事故，中断繁忙干线铁路行车6 小时以上、其他线路铁路行车10 小时以上属（）。

A、A、特别重大事故

B、B、重大事故

C、C、较大事故

D、D、一般事故

答案：C

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三显示自动闭塞区段，通过色灯信号机显示黄色灯光，表示前方有()闭塞分区空闲。

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故障按钮破封使用时，应在()内登记使用时间、原因、调度命令号码、使用人及使用前、后计数器号码。

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电话记录号码自每日0时起至()时止，按日循环编号，编号办法由铁路局规定。

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通信记录装置良好的车站，（）及无车务值乘人员值乘的列车，准许使用列车无线调度通信设备发车。

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一切电话中断后的行车方式为（）。

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根据车种编码判断车种，GW是（）的车种编码。

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有停点的旅客列车，原则上应接入（）的线路，变更固定线路接车时，经列车调度员准许后，可在站外不停车凭进站信号的显示直接接入站内。

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电气集中联锁车站,在信号开放后，接近区段有车占用时，构成()。

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运行上有限制条件（主要指会车和限速）的超限货物列车，除有特殊批示外，不得开行（）列车车次。

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双线自动闭塞集中联锁车站，道岔区段轨道故障引导接车时，故障区段的道岔不需转换，其它道岔单独操纵至所需位置，并锁闭，然后()按钮，锁闭进路，开放引导信号。

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练题专用选择多选

交通事故，中断繁忙干线铁路行车6 小时以上、其他线路铁路行车10 小时以上属（）。

A、A、特别重大事故

B、B、重大事故

C、C、较大事故

D、D、一般事故

答案：C

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三显示自动闭塞区段，通过色灯信号机显示黄色灯光，表示前方有()闭塞分区空闲。

A. 1个

B. 2个

C. 3个

D. 4个

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故障按钮破封使用时，应在()内登记使用时间、原因、调度命令号码、使用人及使用前、后计数器号码。

A. 《行车设备检查登记簿》

B. 《行车设备施工登记簿》

C. 《调度命令登记簿》

D. 《行车日志》

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电话记录号码自每日0时起至()时止，按日循环编号，编号办法由铁路局规定。

A. 12

B. 18

C. 24

D. 0

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通信记录装置良好的车站，（）及无车务值乘人员值乘的列车，准许使用列车无线调度通信设备发车。

A. 单机

B. 停点过20min

C. 重型轨道车

D. 动车

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一切电话中断后的行车方式为（）。

A. 书面联络法

B. 时间间隔法

C. 单线书面联络法,双线时间间隔法

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根据车种编码判断车种，GW是（）的车种编码。

A. 餐车

B. 硬卧车

C. 软卧车

D. 公务车

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有停点的旅客列车，原则上应接入（）的线路，变更固定线路接车时，经列车调度员准许后，可在站外不停车凭进站信号的显示直接接入站内。

A. 靠近站房

B. 有站台

C. 固定

D. 邻线无车

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电气集中联锁车站,在信号开放后，接近区段有车占用时，构成()。

A. 区段锁闭

B. 进路锁闭

C. 接近锁闭

D. 其它锁闭

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运行上有限制条件（主要指会车和限速）的超限货物列车，除有特殊批示外，不得开行（）列车车次。

A. 直达

B. 摘挂

C. 组合

D. 直通

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双线自动闭塞集中联锁车站，道岔区段轨道故障引导接车时，故障区段的道岔不需转换，其它道岔单独操纵至所需位置，并锁闭，然后()按钮，锁闭进路，开放引导信号。

A. 破封按下引导总锁闭

B. 破封按下引导

C. 拉出道岔按钮

D. 按下进路始端

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