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在有几个车场的车站，为使列车由一个车场开往另一个车场，应装设()。

A、进站色灯信号机

B、进路色灯信号机

C、通过色灯信号机

D、出站色灯信号机

答案：B

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某内燃单机牵引区段，机车换长2.0,某站到发线有效长1050m，按14.3m换算，该线容车数为()。

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5000t～6000重在货物列车到发线有效长一般是（）。

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接发旅客列车时，车站值班员必须严格按()规定时机停止影响进路的调车作业，在得到调车指挥人的报告并确认已停轮后，方可开放进站信号接车，严禁抢钩作业。

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出站及进路色灯复示信号机显示()，表示出站或进路信号机在开放状态。

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信号机显示的一方为（）。

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遇有施工又必须接发列车的特殊情况时，准许车站不向司机递交书面行车凭证和调度命令，但车站仍按规定办理行车手续，并使用列车无线调度通信设备将（）通知司机，得到司机复诵正确后，方可显示通过手信号。

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采用引导总锁闭接车时，需人工确认（）。

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各种联锁设备应满足下列条件：当进路上的有关道岔开通位置不对或()未关闭时，该信号机不能开放。

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超长列车是指货物列车实际编成的长度超过()规定的长度标准。

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西宁机务段西宁救援车间共设那几个救援列车：（）、（）。

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在有几个车场的车站，为使列车由一个车场开往另一个车场，应装设()。

A、进站色灯信号机

B、进路色灯信号机

C、通过色灯信号机

D、出站色灯信号机

答案：B

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某内燃单机牵引区段，机车换长2.0,某站到发线有效长1050m，按14.3m换算，该线容车数为()。

A. 73辆

B. 74辆

C. 69辆

D. 70辆

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5000t～6000重在货物列车到发线有效长一般是（）。

A. 750m

B. 850m

C. 950m

D. 1050m

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接发旅客列车时，车站值班员必须严格按()规定时机停止影响进路的调车作业，在得到调车指挥人的报告并确认已停轮后，方可开放进站信号接车，严禁抢钩作业。

A. 《技规》

B. 《行规》

C. 《站细》

D. 《车站管理制度》

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出站及进路色灯复示信号机显示()，表示出站或进路信号机在开放状态。

A. 一个月白色灯光

B. 一个绿色灯光

C. 一个黄色灯光

D. 灭灯

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信号机显示的一方为（）。

A. 内方

B. 后方

C. 外方

D. 前方

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遇有施工又必须接发列车的特殊情况时，准许车站不向司机递交书面行车凭证和调度命令，但车站仍按规定办理行车手续，并使用列车无线调度通信设备将（）通知司机，得到司机复诵正确后，方可显示通过手信号。

A. 命令内容

B. 施工条件

C. 行车凭证号码

D. 调度命令号码

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采用引导总锁闭接车时，需人工确认（）。

A. 接车进路空闲

B. 进路道岔位置正确

C. 敌对进路未建立

D. 邻线调车作业已停止

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各种联锁设备应满足下列条件：当进路上的有关道岔开通位置不对或()未关闭时，该信号机不能开放。

A. 进站信号机

B. 出站信号机

C. 调车信号机

D. 敌对信号机

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超长列车是指货物列车实际编成的长度超过()规定的长度标准。

A. 列车运行图

B. 列车编组计划

C. 日班计划

D. 运输方案

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西宁机务段西宁救援车间共设那几个救援列车：（）、（）。

A. A、西宁救援列车

B. B、格尔木救援列车

C. C、柯柯救援列车

D. D、哈尔盖救援列车

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