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铁路基本闭塞设备分为()。

A、自动闭塞和调度集中

B、半自动闭塞和电气路签(牌)闭塞

C、自动闭塞、自动站间闭塞和半自动闭塞

D、自动闭塞、半自动闭塞和电话闭塞

答案：B

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错误办理行车凭证发车或耽误列车事故的责任划分：司机起动列车，定( )、( )单位责任；

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确定线路有效长的标志之一是（）。

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事故应急救援需要通信保障时，通信部门应当在接到通知后根据需要立即启用( )应急通信人工话务台，组织开通应急通信系统。

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连接车站并贯穿或直股伸入车站的线路。

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（）属于特种用途车。

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跟踪出站调车时,最远不得越出站界()m。

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一般情况下，信号表示器的显示距离不得小于()。

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双向自动闭塞为改变运行方向所设的发车方向表示灯()点亮，表示该站为发车方向。

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摘接软管、（）时，必须等列车、车列停妥，并得调车长的回示，方准进行。

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车次前冠以“0”的列车为（）。

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铁路基本闭塞设备分为()。

A、自动闭塞和调度集中

B、半自动闭塞和电气路签(牌)闭塞

C、自动闭塞、自动站间闭塞和半自动闭塞

D、自动闭塞、半自动闭塞和电话闭塞

答案：B

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错误办理行车凭证发车或耽误列车事故的责任划分：司机起动列车，定( )、( )单位责任；

A. A、车务责任

B. B、值班员责任

C. C、机务责任

D. D、运转车长责任

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确定线路有效长的标志之一是（）。

A. 警冲标

B. 脱轨器

C. 轨道电路

D. 进站信号机

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事故应急救援需要通信保障时，通信部门应当在接到通知后根据需要立即启用( )应急通信人工话务台，组织开通应急通信系统。

A. A、"117"

B. B、"118"

C. C、"119"

D. D、"120"

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连接车站并贯穿或直股伸入车站的线路。

A. 到发线

B. 货物线

C. 岔线

D. 正线

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（）属于特种用途车。

A. 试验车

B. 发电车

C. 家畜车

D. 检衡车

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跟踪出站调车时,最远不得越出站界()m。

A. 400

B. 500

C. 450

D. 600

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一般情况下，信号表示器的显示距离不得小于()。

A. 200m

B. 400m

C. 800m

D. 1000m

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双向自动闭塞为改变运行方向所设的发车方向表示灯()点亮，表示该站为发车方向。

A. 红色

B. 黄色

C. 绿色

D. 白色

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摘接软管、（）时，必须等列车、车列停妥，并得调车长的回示，方准进行。

A. 采取防溜措施

B. 调整钩位

C. 处理钩销

D. 安、撤列尾装置

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车次前冠以“0”的列车为（）。

A. 回送出入厂客车底列车

B. 回送图定客车底

C. 因故折返旅客列车

D. 试验列车

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