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列车在距站界200m以外不能看见引导手信号时，引导员接车地点标应设在列车距站界()外能清晰地看见引导人员手信号的地点。

A、50m

B、100m

C、150m

D、200m

答案：D

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半自动闭塞区段，列车从车站进入区间的行车凭证为出站信号机显示的（）。

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预告色灯信号机显示()表示主体信号机在关闭状态。

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列车长度标准应根据运行区段内各站到发线的有效长，并预留()附加制动距离确定。

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设有双向闭塞设备的自动闭塞区间，遇轨道电路发生故障等情况，需使用总辅助按钮改变闭塞方向时，车站值班员必须确认区间空闲，经()准许并发布命令后，方可使用。

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依据《条例》规定，事故分为特别重大事故、（）和一般事故四个等级。

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三显示自动闭塞区段，车站控制台第一、第二离去表示灯不着灯，办理发车进路后，出站信号机显示()。

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动车组须配备机车( )等，满足相应速度等级运行需要。

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接发列车时（）。

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集中联锁设备包括（）。

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遇有施工又必须接发列车的特殊情况时，准许车站不向司机递交书面行车凭证和调度命令，但车站仍按规定办理行车手续，并使用列车无线调度通信设备将（）通知司机，得到司机复诵正确后，方可显示通过手信号。

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列车在距站界200m以外不能看见引导手信号时，引导员接车地点标应设在列车距站界()外能清晰地看见引导人员手信号的地点。

A、50m

B、100m

C、150m

D、200m

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半自动闭塞区段，列车从车站进入区间的行车凭证为出站信号机显示的（）。

A. 绿色灯光

B. 黄色灯光

C. 进行信号

D. 红色灯光

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预告色灯信号机显示()表示主体信号机在关闭状态。

A. 一个绿色灯光

B. 一个黄色灯光

C. 一个红色灯光

D. 一个蓝色灯光

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列车长度标准应根据运行区段内各站到发线的有效长，并预留()附加制动距离确定。

A. 40m

B. 30m

C. 35m

D. 45m

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设有双向闭塞设备的自动闭塞区间，遇轨道电路发生故障等情况，需使用总辅助按钮改变闭塞方向时，车站值班员必须确认区间空闲，经()准许并发布命令后，方可使用。

A. 车站站长

B. 列车调度员

C. 车站调度员

D. 电务段长

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依据《条例》规定，事故分为特别重大事故、（）和一般事故四个等级。

A. 重大事故

B. 重大大事故

C. 较大事故

D. 险性事故

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三显示自动闭塞区段，车站控制台第一、第二离去表示灯不着灯，办理发车进路后，出站信号机显示()。

A. 红灯

B. 黄灯

C. 绿灯

D. 白灯

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动车组须配备机车( )等，满足相应速度等级运行需要。

A. A 综合无线通信设备

B. B 车载无线通信设备

C. C 列控车载设备

D. D 车载自动过电分相装置

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接发列车时（）。

A. 要及时出务

B. 站在《接发列车作业标准》规定的位置

C. 注意邻线机车、车辆动态

D. 注意货物装载状态

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集中联锁设备包括（）。

A. 继电联锁

B. 臂板电锁器联锁

C. 计算机联锁

D. 色灯电锁器联锁

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遇有施工又必须接发列车的特殊情况时，准许车站不向司机递交书面行车凭证和调度命令，但车站仍按规定办理行车手续，并使用列车无线调度通信设备将（）通知司机，得到司机复诵正确后，方可显示通过手信号。

A. 命令内容

B. 施工条件

C. 行车凭证号码

D. 调度命令号码

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