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冷藏车的车种编码是()。

A、B

B、L

C、G

D、D

答案：A

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半自动闭塞区段，线路所的通过信号机的定位显示为()。

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用于侧向通过列车，速度不超过50km/h的单开道岔，道岔号不得小于（）。

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四显示自动闭塞区段的进站信号机前方第一、第二架通过信号机的机柱上，应分别涂二条、一条黑斜线。

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()是设于牵引区段分界处的车站，其主要任务是为邻接的铁路区段供应机车及更换机车乘务组，并为无改编中转货物列车办理规定的技术作业。

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货物列车在技术站换挂车组，在到发场进行的技术作业，属于()作业。

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遇天气恶劣无法辨认出站（进路）信号机显示时，设有信号员的车站由（）确认出站（进路）信号开放无误后，将出站（进路）信号机的开放状态告知助理值班员。

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三显示自动闭塞作用良好，车站控制台监督器故障，经联系确认第一、第二闭塞分区空闲，开放出站信号机后，出站信号机显示()。

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TYJL-Ⅱ型计算机联锁，屏幕上的列车信号显示()灯光，表示引导信号开放。

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双线半自动闭塞因轨道电路故障等原因，闭塞机不能正常恢复时，接车站经调度命令准许，登记破封拉出故障按钮后，接发车站的接、发车表示灯显示()。

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满轴列车指实际编成的列车重量或长度符合()规定的标准(包括尾数波动)。

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冷藏车的车种编码是()。

A、B

B、L

C、G

D、D

答案：A

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半自动闭塞区段，线路所的通过信号机的定位显示为()。

A. 红灯

B. 绿灯

C. 黄灯

D. 蓝灯

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用于侧向通过列车，速度不超过50km/h的单开道岔，道岔号不得小于（）。

A. 6号

B. 9号

C. 12号

D. 18号

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四显示自动闭塞区段的进站信号机前方第一、第二架通过信号机的机柱上，应分别涂二条、一条黑斜线。

A. 三、一

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()是设于牵引区段分界处的车站，其主要任务是为邻接的铁路区段供应机车及更换机车乘务组，并为无改编中转货物列车办理规定的技术作业。

A. 中间站

B. 技术站

C. 编组站

D. 区段站

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货物列车在技术站换挂车组，在到发场进行的技术作业，属于()作业。

A. 部分改编中转列车

B. 无调中转列车

C. 到达解体列车

D. 编组始发列车

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遇天气恶劣无法辨认出站（进路）信号机显示时，设有信号员的车站由（）确认出站（进路）信号开放无误后，将出站（进路）信号机的开放状态告知助理值班员。

A. 车站值班员

B. 信号员

C. 车站值班员与信号员共同

D. 车站值班员与盯控干部共同

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三显示自动闭塞作用良好，车站控制台监督器故障，经联系确认第一、第二闭塞分区空闲，开放出站信号机后，出站信号机显示()。

A. 紫色灯光

B. 黄色灯光

C. 白色灯光

D. 绿色灯光

点击查看答案

TYJL-Ⅱ型计算机联锁，屏幕上的列车信号显示()灯光，表示引导信号开放。

A. 红色

B. 绿色

C. 白色

D. 红色和白色

点击查看答案

双线半自动闭塞因轨道电路故障等原因，闭塞机不能正常恢复时，接车站经调度命令准许，登记破封拉出故障按钮后，接发车站的接、发车表示灯显示()。

A. 绿灯

B. 黄灯

C. 红灯

D. 灭灯

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满轴列车指实际编成的列车重量或长度符合()规定的标准(包括尾数波动)。

A. 《行规》

B. 列车编组计划

C. 列车运行图

D. 《技规》

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