电气集中操纵的通过、进站、出站、进路信号机，当列车()该信号机后，即自动关闭。

遇天气恶劣无法辨认出站（进路）信号机显示时，设有信号员的车站由（）确认出站（进路）信号开放无误后，将出站（进路）信号机的开放状态告知助理值班员。

遇天气恶劣，信号机显示距离不足（）m时，司机或车站值班员须立即报告列车调度员。列车调度员应及时下达改按天气恶劣难以辨认信号办法行车的调度命令。

遇特殊情况需取消旅客列车发车进路时，应先通知（），如发车人员显示发车信号，而列车尚未启动时，还应通知司机，并得到司机应答后，收回行车凭证，再取消发车进路。

遇特殊情况须变更非旅客列车进路接车时，必须经列车调度员准许，车站值班员须提前()分钟(万吨站提前1小时)通知工务、电务部门(有电务驻站人员的车站)对变更进路线路、道岔等设备进行检查，必保设备良好，并在列车接近时预告司机。

遇特殊情况须变更非旅客列车进路接车时，必须经()准许。

遇区间突发水害，区间内有开来本站的列车时，车站值班员应首先（）。

遇区间突发水害，本站出站信号已开放，出发列车未越过时，车站值班员应首先（）。

遇列车调度电话不通时，闭塞法的变更或恢复，应由该区间()的车站值班员确认区间空闲后，直接以电话记录办理。

半自动闭塞区段，列车从车站进入区间的行车凭证为出站信号机显示的（）。

预告信号机的定位显示为()。