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单机运行或牵引车辆运行时，前方进路的确认由()负责。

A、调车指挥人

B、机车司机

C、连结员

D、制动员

答案：B

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出站信号机有两个及以上的运行方向，而信号显示不能分别表示进路方向时，应在信号机上装设（）

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公司管内客、货列车主管压力为（）kPa。

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指挥列车运行的命令（运行揭示调度命令除外）和口头指示，只能由（）发布。

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当进路上轨道电路故障导致列车走过后，从故障区段到进路终端的进路不能正常解锁时，采用（）解锁进路

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一切电话中断后的行车方式为（）。

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运行上有限制条件（主要指会车和限速）的超限货物列车，除有特殊批示外，不得开行（）列车车次。

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使用故障按钮办理复原时，有关区间两端站应相互联系，共同确认列车没有出发、（）、区间空闲

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三角标记表示属“特种运输”中装载特种装备、特种材料、精密仪器和尖端保密产品的车辆的含义。

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按设置部位分类，固定信号分为()。

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自动闭塞区间，需使用总辅助按钮时，应请求()发布命令。

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练题专用选择多选

单机运行或牵引车辆运行时，前方进路的确认由()负责。

A、调车指挥人

B、机车司机

C、连结员

D、制动员

答案：B

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出站信号机有两个及以上的运行方向，而信号显示不能分别表示进路方向时，应在信号机上装设（）

A. A 容许信号

B. B 进路表示器

C. C 发车表示器

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公司管内客、货列车主管压力为（）kPa。

A. 500

B. 600

C. 650

D. 550

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指挥列车运行的命令（运行揭示调度命令除外）和口头指示，只能由（）发布。

A. A 列车调度员

B. B 值班主任

C. C 调度员

D. D 施工调度员

点击查看答案

当进路上轨道电路故障导致列车走过后，从故障区段到进路终端的进路不能正常解锁时，采用（）解锁进路

A. 终端总人解

B. 终端总取消

C. 始端总人解

D. 终端总取消

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一切电话中断后的行车方式为（）。

A. 书面联络法

B. 时间间隔法

C. 单线书面联络法,双线时间间隔法

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运行上有限制条件（主要指会车和限速）的超限货物列车，除有特殊批示外，不得开行（）列车车次。

A. 直达

B. 摘挂

C. 组合

D. 直通

点击查看答案

使用故障按钮办理复原时，有关区间两端站应相互联系，共同确认列车没有出发、（）、区间空闲

A. 列车整列到达

B. 列车到达

C. 接车站内空闲

D. 接车站内调车作业已停止

点击查看答案

三角标记表示属“特种运输”中装载特种装备、特种材料、精密仪器和尖端保密产品的车辆的含义。

A. A ΔA

B. B ΔB

C. C ΔK

D. D ΔW

点击查看答案

按设置部位分类，固定信号分为()。

A. 高柱信号机和矮型信号机

B. 进站信号和出站信号

C. 绝对信号和容许信号

D. 地面信号和机车信号

点击查看答案

自动闭塞区间，需使用总辅助按钮时，应请求()发布命令。

A. 站长

B. 列车调度员

C. 电务段长

D. 调度所值班主任

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