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车站值班员在接到机车乘务员或工务人员区间发生水害的报告后，站内组织列车开行时，须经()检查确认区间线路设备符合列车运行条件并签认后，方可开行。

A、电务人员

B、工务人员

C、车站值班员

D、车站站长

答案：B

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TYJL-Ⅱ型计算机联锁屏幕上轨道区段显示()光带，表示有车占用或故障。

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（）属于接发列车进路的隔开设备。

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使用非进路调车时，正反方向的调车信号机()。

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集中联锁设备包括（）。

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TYJL-Ⅱ型计算机联锁，开机或人工切换时，出现全场锁闭，点压()按钮，可对全场解锁。

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应停车的客运列车错办通过，定( )；在区间乘降所错误通过，定( )责任。

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半自动闭塞区间，车站需使用()使闭塞机复原时，须经列车调度员准许并发布调度命令。

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列车由尖轨向辙叉运行时，该道岔为进路上的（）。

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某单线内燃单机牵引区段，机车换长2.0，中间站到发线有效长850m，以11m为换算单位，该线换算容车数为()。

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CTCS-2级列控系统由列控车载设备和点式应答器组成。

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车站值班员在接到机车乘务员或工务人员区间发生水害的报告后，站内组织列车开行时，须经()检查确认区间线路设备符合列车运行条件并签认后，方可开行。

A、电务人员

B、工务人员

C、车站值班员

D、车站站长

答案：B

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TYJL-Ⅱ型计算机联锁屏幕上轨道区段显示()光带，表示有车占用或故障。

A. 蓝色

B. 青色

C. 红色

D. 白色

点击查看答案

（）属于接发列车进路的隔开设备。

A. 脱轨器

B. 脱轨道岔

C. 安全线

D. 尽头线

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使用非进路调车时，正反方向的调车信号机()。

A. 不能开放

B. 单向开放

C. 双向开放

D. 均应开放

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集中联锁设备包括（）。

A. 继电联锁

B. 臂板电锁器联锁

C. 计算机联锁

D. 色灯电锁器联锁

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TYJL-Ⅱ型计算机联锁，开机或人工切换时，出现全场锁闭，点压()按钮，可对全场解锁。

A. 总取消

B. 总人解

C. 上电解锁

D. 区段解锁

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应停车的客运列车错办通过，定( )；在区间乘降所错误通过，定( )责任。

A. A、司机责任

B. B、车站责任

C. C、机务单位责任

D. D、运转车长责任

点击查看答案

半自动闭塞区间，车站需使用()使闭塞机复原时，须经列车调度员准许并发布调度命令。

A. 复原按钮

B. 闭塞按钮

C. 发码复原按钮

D. 故障按钮

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列车由尖轨向辙叉运行时，该道岔为进路上的（）。

A. 带动道岔

B. 防护道岔

C. 顺向道岔

D. 对向道岔

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某单线内燃单机牵引区段，机车换长2.0，中间站到发线有效长850m，以11m为换算单位，该线换算容车数为()。

A. 77辆

B. 75辆

C. 72辆

D. 71辆

点击查看答案

CTCS-2级列控系统由列控车载设备和点式应答器组成。

A. 正确

B. 错误

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