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车站值班员接到区间发生线路设备故障危及行车安全的报警后，应立即报告()。

A、列车调度员

B、工务段长

C、站长

D、领工员

答案：A

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将车辆底架中部制成一个较大的矩形空洞，以便充分利用机车车辆限界，装运超高货物，这种长大货物车称为()。

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半自动闭塞区间，车站使用故障按钮时，须经()准许并发令。

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双向自动闭塞为改变运行方向设的接车辅助办理按钮为()。

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进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端(顺向为警冲标)不小于()的地点。

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旅客列车在无人站的调车作业，由（）负责。

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车站值班员在接到机车乘务员或工务人员区间发生水害的报告后，站内组织列车开行时，须经()检查确认区间线路设备符合列车运行条件并签认后，方可开行。

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最高运行速度不超过160 km/h的列车，（）与（）结合使用，轨道车等自轮运转特种设备使用轨道车运行控制设备（GYK）。

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车站值班员接到区间发生线路设备故障危及行车安全的报警后，应立即报告()。

A、列车调度员

B、工务段长

C、站长

D、领工员

答案：A

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将车辆底架中部制成一个较大的矩形空洞，以便充分利用机车车辆限界，装运超高货物，这种长大货物车称为()。

A. 钳夹车

B. 落下孔车

C. 凹型车

D. 元宝车

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半自动闭塞区间，车站使用故障按钮时，须经()准许并发令。

A. 车站值班员

B. 邻站值班员

C. 列车调度员

D. 车站调度员

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事故应急救援需要通信保障时，通信部门应当在接到通知后根据需要立即启用( )应急通信人工话务台，组织开通应急通信系统。

A. A、"117"

B. B、"118"

C. C、"119"

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铁路基本闭塞设备分为()。

A. 自动闭塞和调度集中

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联锁设备分为集中联锁和()两种。

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双向自动闭塞为改变运行方向设的接车辅助办理按钮为()。

A. 二位自复式

B. 二位自复式带铅封

C. 二位非自复式

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进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端(顺向为警冲标)不小于()的地点。

A. 30m

B. 25m

C. 45m

D. 50m

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旅客列车在无人站的调车作业，由（）负责。

A. 车辆乘务员

B. 机车乘务员

C. 车务值乘人员

D. 列车长

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车站值班员在接到机车乘务员或工务人员区间发生水害的报告后，站内组织列车开行时，须经()检查确认区间线路设备符合列车运行条件并签认后，方可开行。

A. 电务人员

B. 工务人员

C. 车站值班员

D. 车站站长

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最高运行速度不超过160 km/h的列车，（）与（）结合使用，轨道车等自轮运转特种设备使用轨道车运行控制设备（GYK）。

A. A 列尾装置控制设备

B. B 机车信号设备

C. C 列车运行监控记录装置

D. D 列车无线调度通信设备

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