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车次前冠以“0”的列车为（）。

A、回送出入厂客车底列车

B、回送图定客车底

C、因故折返旅客列车

D、试验列车

答案：B

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开往事故现场救援、抢修、抢救的列车，应()办理。

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一般情况下，驼峰信号机显示距离不得小于()。

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与机车司机进行交递作业时，要做到仰头不退步，避免侵入（）。

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列车区间运行时分小于规定的开放进站信号机时分时，办理信号时机按（）规定。

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进站、出站、进路、驼峰及调车色灯复示信号机均采用()背板，以区别于一般信号机。

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半自闭区段须使用路票发车的情况为（）。

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调车信号机的定位显示为()。

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进站信号机外制动距离内的坡度系数指（）。

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TYJL-Ⅱ型计算机联锁办理列车正线通过进路时，先点压()按钮，再点压出发咽喉的发车进路终端按钮。

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（）行车凭证为调度命令。

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练题专用选择多选

车次前冠以“0”的列车为（）。

A、回送出入厂客车底列车

B、回送图定客车底

C、因故折返旅客列车

D、试验列车

答案：B

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开往事故现场救援、抢修、抢救的列车，应()办理。

A. 按正常

B. 按顺序

C. 按旅客列车

D. 优先

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一般情况下，驼峰信号机显示距离不得小于()。

A. 200m

B. 1000m

C. 800m

D. 400m

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与机车司机进行交递作业时，要做到仰头不退步，避免侵入（）。

A. 列车

B. 邻线

C. 本线

D. 限界

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列车区间运行时分小于规定的开放进站信号机时分时，办理信号时机按（）规定。

A. 《行规》

B. 《技规》

C. 《接发列车作业标准》

D. 《站细》

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进站、出站、进路、驼峰及调车色灯复示信号机均采用()背板，以区别于一般信号机。

A. 矩形

B. 椭圆形

C. 方形

D. 圆形

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半自闭区段须使用路票发车的情况为（）。

A. 出站信号机故障发车

B. 超长列车头部压出站方面轨道电路发车

C. 挂取区间遗留车辆

D. 单线区间车站各种电话呼唤5分钟无人应答向不应答站发车

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调车信号机的定位显示为()。

A. 红灯

B. 绿灯

C. 黄灯

D. 蓝灯

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进站信号机外制动距离内的坡度系数指（）。

A. 换算坡度

B. 实际坡度

C. 平均坡度

D. 最大坡度

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TYJL-Ⅱ型计算机联锁办理列车正线通过进路时，先点压()按钮，再点压出发咽喉的发车进路终端按钮。

A. 接车进路始端

B. 进站信号

C. 始端

D. 终端

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（）行车凭证为调度命令。

A. 向封锁区间开行救援列车

B. 单线半自动闭塞区间越出站界调车

C. 挂取区间遗留车辆

D. 单线区间车站经以闭塞电话,列车调度电话或其他电话呼唤5分钟无人应答向不应答站发出列车

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