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正线、到发线与岔线衔接处设置安全线，引向安全线的道岔定位为开通（）的位置。

A、正线

B、到发线

C、岔线

D、安全线

答案：D

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设在辅助所的闭塞设备与有关站闭塞设备应()。

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装卸作业间歇时间大于( )min时应闭合，继续装卸作业时再断开，装卸作业结束后应及时闭合。

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摘软管工作现场的做法是“( ) 三摘软管，四提钩”

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与中间站（）衔接而没有有效隔开设备的线路，调车作业时禁止溜放。

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调车表示器，向牵出线方向显示一个白色灯光，准许机车车辆自()运行。

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铁路行车工作必须坚持（）、统一指挥、逐级负责的原则。

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罐车的车种编码是()。

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练题专用选择多选

正线、到发线与岔线衔接处设置安全线，引向安全线的道岔定位为开通（）的位置。

A、正线

B、到发线

C、岔线

D、安全线

答案：D

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设在辅助所的闭塞设备与有关站闭塞设备应()。

A. 闭塞

B. 无闭塞

C. 联锁

D. 无联锁

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装卸作业间歇时间大于( )min时应闭合，继续装卸作业时再断开，装卸作业结束后应及时闭合。

A. A20

B. B30

C. C35

D. D40

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采用速差式自动闭塞时，列车紧急制动距离可由()闭塞分区长度保证。

A. 一个

B. 两个

C. 两个及其以上

D. 几个

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摘软管工作现场的做法是“( ) 三摘软管，四提钩”

A. 一关前

B. 二关后

C. 左

D. 右

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灯熄灭，第三离去表示亮红灯，办理发车进路后，出站信号机点亮()。

A. 绿灯

B. 绿黄灯

C. 黄灯

D. 白灯

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集中联锁设备，列车进路向占用线路上开通时，有关信号机()。

A. 不可能开放

B. 可能开放

C. 不能开放引导信号

D. 不可能开放(引导信号除外)

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与中间站（）衔接而没有有效隔开设备的线路，调车作业时禁止溜放。

A. 调车线

B. 正线

C. 到发线

D. 牵出线

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调车表示器，向牵出线方向显示一个白色灯光，准许机车车辆自()运行。

A. 牵出线向调车区

B. 调车区向牵出线

C. 集中区向非集中区

D. 非集中区向集中区

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铁路行车工作必须坚持（）、统一指挥、逐级负责的原则。

A. 高度集中

B. 集中领导

C. 安全生产

D. 统一领导

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罐车的车种编码是()。

A. G

B. B

C. X

D. K

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