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有数个车场的车站，车场内道岔编号应用（）表示，其中第一位数字表示车场号码。

A、二位阿拉伯数字

B、三位或四位阿拉伯数字

C、罗马数字

D、阿拉伯数字

答案：B

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铁路线路分为正线、（）、段管线、岔线、安全线及避难线

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驼峰控制台上应有信号机的显示状态、道岔位置、()的占用情况及邻接联锁区的有关情况。

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自动闭塞区段的进站信号机显示，一般情况下实行()控制。

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一切电话中断前已办妥电话闭塞的车站，一切电话中断后使用路票发出列车时，还应发给()。

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在单线区段，铁路闭塞设备宜采用()。

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特种货车的车种编码是()。

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使用电话闭塞法行车时，补机由区间返回的行车凭证是()。

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双线半自动闭塞，列车整列到达，接车站按下闭塞按钮，接车站接车表示灯为()。

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非调度集中自闭区段车站，站内区间均停电时，发车行车凭证为（）。

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遇有施工又必须接发列车的特殊情况时，准许车站不向司机递交书面行车凭证和调度命令，但车站仍按规定办理行车手续，并使用列车无线调度通信设备将（）通知司机，得到司机复诵正确后，方可显示通过手信号。

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有数个车场的车站，车场内道岔编号应用（）表示，其中第一位数字表示车场号码。

A、二位阿拉伯数字

B、三位或四位阿拉伯数字

C、罗马数字

D、阿拉伯数字

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驼峰控制台上应有信号机的显示状态、道岔位置、()的占用情况及邻接联锁区的有关情况。

A. 车辆

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C. 调车线

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自动闭塞区段的进站信号机显示，一般情况下实行()控制。

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一切电话中断前已办妥电话闭塞的车站，一切电话中断后使用路票发出列车时，还应发给()。

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特种货车的车种编码是()。

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使用电话闭塞法行车时，补机由区间返回的行车凭证是()。

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双线半自动闭塞，列车整列到达，接车站按下闭塞按钮，接车站接车表示灯为()。

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非调度集中自闭区段车站，站内区间均停电时，发车行车凭证为（）。

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遇有施工又必须接发列车的特殊情况时，准许车站不向司机递交书面行车凭证和调度命令，但车站仍按规定办理行车手续，并使用列车无线调度通信设备将（）通知司机，得到司机复诵正确后，方可显示通过手信号。

A. 命令内容

B. 施工条件

C. 行车凭证号码

D. 调度命令号码

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