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双线车站股道编号，从（）起顺序编号，上行为双号，下行为单号。

A、站舍

B、正线

C、到发线

D、列车进站方向左侧

答案：B

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出站色灯信号机，当有两个及其以上的运行方向，而信号显示不能分别表示进路方向时，应在信号机上装设()。

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车次前冠以“F”的列车为（）。

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电力机车型号6K、8K，其中6、8表示机车（）。

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列车进站后，列车尾部应停在接车线末端（）内方。

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作业前要与调车领导人联系，了解列车到达情况和解体顺序，做到车次、（）、钩序（或组号）清楚，多人作业时，做好分工。

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设备管理单位对站内巡视检查中发现的问题，处理时间不超过（）的作业时，在《行车设备检查登记簿》内登记，经列车调度员口头同意，车站值班员（助理调度员）签认同意后，给点作业。

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轨道电路的调整状态是指()。

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以下须交付司机绿色许可证发车的情况为（）。

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调车表示器，向牵出线方向显示一个白色灯光，准许机车车辆自()运行。

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接车前，车站值班员必须亲自或通过有关人员确认（），影响进路的调车作业己停止后，方可开放进站信号机，准备接车。

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双线车站股道编号，从（）起顺序编号，上行为双号，下行为单号。

A、站舍

B、正线

C、到发线

D、列车进站方向左侧

答案：B

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出站色灯信号机，当有两个及其以上的运行方向，而信号显示不能分别表示进路方向时，应在信号机上装设()。

A. 发车表示器

B. 调车表示器

C. 发车线路表示

D. 进路表示器

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车次前冠以“F”的列车为（）。

A. 回送出入厂客车底列车

B. 回送图定客车底

C. 因故折返旅客列车

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电力机车型号6K、8K，其中6、8表示机车（）。

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列车进站后，列车尾部应停在接车线末端（）内方。

A. 出站信号机

B. 轨道绝缘节

C. 警冲标

D. 调车信号机

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作业前要与调车领导人联系，了解列车到达情况和解体顺序，做到车次、（）、钩序（或组号）清楚，多人作业时，做好分工。

A. 股道

B. 辆数

C. 批数

D. 时间

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设备管理单位对站内巡视检查中发现的问题，处理时间不超过（）的作业时，在《行车设备检查登记簿》内登记，经列车调度员口头同意，车站值班员（助理调度员）签认同意后，给点作业。

A. 20min

B. 30min

C. 1h

D. 40min

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轨道电路的调整状态是指()。

A. 轨道电路区段有车占用

B. 钢轨折断

C. 轨道电路区段空闲

D. 轨道继电器落下

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以下须交付司机绿色许可证发车的情况为（）。

A. 双线自动闭塞区段,区间有一架通过信号机灭灯

B. 自闭区段仅站内停电发车

C. 仅第一离去红光带发车

D. 自闭区段超长列车头部越过出站信号机发车

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调车表示器，向牵出线方向显示一个白色灯光，准许机车车辆自()运行。

A. 牵出线向调车区

B. 调车区向牵出线

C. 集中区向非集中区

D. 非集中区向集中区

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接车前，车站值班员必须亲自或通过有关人员确认（），影响进路的调车作业己停止后，方可开放进站信号机，准备接车。

A. 列车种类

B. 接车线路空闲

C. 进路道岔位置正确

D. 阶段计划

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