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大型车站当有数个车场，如车场靠站舍时，股道编号应从靠近（）的线路开始，向对侧顺序编号。

A、站舍

B、正线

C、到发线

D、调车线

答案：A

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遮断信号机的的定位显示为（）。

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驼峰是一种主要用于()作业的调车设备。

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尽端式车站的股道编号，当站舍位于线路一侧时，从靠近（）的线路开始顺序编号。

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单线半自动闭塞区段，相邻两站已办妥闭塞手续，发车站未开放出站信号，需取消闭塞时，发车站拉出闭塞按钮(或按下复原按钮)，发车表示灯变为()。

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轨道电路的两钢轨绝缘应对节安装，当不能实现此要求时，其错开的距离（死区段）不宜大于()。

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根据车种编码判断车种，G是（）的车种编码。

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在特殊地段和恶劣天气作业，调车领导人要做好（）并将注意事项传达到每一调车作业人员。

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出站信号机有两个及以上的运行方向，而信号显示不能分别表示进路方向时，应在信号机上装设（）

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在火炬信号前停车后，列车以在瞭望距离内能随时停车的速度继续运行，在半自动闭塞区间，经过()后可恢复正常速度运行。

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办理闭塞（预告）前，必须根据（）等确认区间（或闭塞分区）空闲。

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练题专用选择多选

大型车站当有数个车场，如车场靠站舍时，股道编号应从靠近（）的线路开始，向对侧顺序编号。

A、站舍

B、正线

C、到发线

D、调车线

答案：A

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遮断信号机的的定位显示为（）。

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驼峰是一种主要用于()作业的调车设备。

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尽端式车站的股道编号，当站舍位于线路一侧时，从靠近（）的线路开始顺序编号。

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B. 正线

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单线半自动闭塞区段，相邻两站已办妥闭塞手续，发车站未开放出站信号，需取消闭塞时，发车站拉出闭塞按钮(或按下复原按钮)，发车表示灯变为()。

A. 红灯

B. 黄灯

C. 绿灯

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轨道电路的两钢轨绝缘应对节安装，当不能实现此要求时，其错开的距离（死区段）不宜大于()。

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根据车种编码判断车种，G是（）的车种编码。

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B. 罐车

C. 集装箱车

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在特殊地段和恶劣天气作业，调车领导人要做好（）并将注意事项传达到每一调车作业人员。

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出站信号机有两个及以上的运行方向，而信号显示不能分别表示进路方向时，应在信号机上装设（）

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C. C 发车表示器

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在火炬信号前停车后，列车以在瞭望距离内能随时停车的速度继续运行，在半自动闭塞区间，经过()后可恢复正常速度运行。

A. 1km

B. 2km

C. 3km

D. 5km

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办理闭塞（预告）前，必须根据（）等确认区间（或闭塞分区）空闲。

A. 闭塞(离去)表示灯

B. 行车日志

C. 各种行车表示牌

D. 运统--46

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