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信号机所防护的方面为（）。

A、前面

B、后面

C、内方

D、外方

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在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况，致使停车信号显示距离不足()，应使用夜间信号。

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集中联锁车站，在进路选通，有关联锁条件具备时，构成()。

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50kg/m的普通钢轨尖轨，18号道岔直向过岔允许最高速度为（）。

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()属于通用货车。

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调度集中区段的两端站、编组站、区段站，以及调车作业较多、有去往区间岔线列车或中途返回补机的中间站，可不列入调度所中心控制，应能通过调度集中（）终端进行自动或人工控制。

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按铁路线路分类，特别用途线包括（）。

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列车应满足的基本条件是（）。

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在火炬信号前停车后，列车以在瞭望距离内能随时停车的速度继续运行，在半自动闭塞区间，经过()后可恢复正常速度运行。

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滚动试验运行速度不得超过（）km/h，走行距离原则上不得少于（）m。

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在站内无空闲线路的特殊情况下，接入事故救援列车，救援列车应在进站信号机外停车，由接车人员向司机通知事由后，以()将列车领入站内。

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信号机所防护的方面为（）。

A、前面

B、后面

C、内方

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在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况，致使停车信号显示距离不足()，应使用夜间信号。

A. 200M

B. 400M

C. 800M

D. 1000M

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集中联锁车站，在进路选通，有关联锁条件具备时，构成()。

A. 完全锁闭

B. 人工锁闭

C. 其它锁闭

D. 进路锁闭

点击查看答案

50kg/m的普通钢轨尖轨，18号道岔直向过岔允许最高速度为（）。

A. 110km/h

B. 120km/h

C. 140km/h

D. 160km/h

点击查看答案

()属于通用货车。

A. 冷藏车

B. 集装箱车

C. 敞车

D. 除雪车

点击查看答案

调度集中区段的两端站、编组站、区段站，以及调车作业较多、有去往区间岔线列车或中途返回补机的中间站，可不列入调度所中心控制，应能通过调度集中（）终端进行自动或人工控制。

A. A 中心控制

B. B 车站

C. C 中间站

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按铁路线路分类，特别用途线包括（）。

A. 加冰线、段管线

B. 机待线、禁溜线

C. 装载超限、危险货物车辆停留线

D. 安全线和避难线

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列车应满足的基本条件是（）。

A. 编成的车列

B. 挂有机车

C. 有规定的列车标志

D. 安装列尾装置或有规定的尾部标志

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在火炬信号前停车后，列车以在瞭望距离内能随时停车的速度继续运行，在半自动闭塞区间，经过()后可恢复正常速度运行。

A. 1km

B. 2km

C. 3km

D. 5km

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滚动试验运行速度不得超过（）km/h，走行距离原则上不得少于（）m。

A. A 5

B. B 15

C. C 20

D. D 30

点击查看答案

在站内无空闲线路的特殊情况下，接入事故救援列车，救援列车应在进站信号机外停车，由接车人员向司机通知事由后，以()将列车领入站内。

A. 进站信号

B. 引导信号

C. 调车手信号旗(灯)

D. 口头通知

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