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救援列车应时刻处于整备完好的待发状态，须保证在接到调度命令（）min内出动。

A、A 20

B、B 30

C、C 40

D、D 50

答案：B

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交通事故，造成( )人死亡。造成( )人以上10 人以下重伤，为一般A 类事故

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摘软管工作现场的做法是“( ) 三摘软管，四提钩”

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CTCS-2级列控车载设备在引导模式、目视行车模式、调车模式下，列控车载设备限速值为（）km/h。

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进站色灯信号机(四显示自动闭塞除外)显示()，是准许列车经过道岔直向位置进入站内正线准备停车。

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四显示自动闭塞作用良好，监督器故障，经与邻站值班员及本站有关人员联系确认运行前方有一个闭塞分区空闲，发出货物列车的行车凭证为()。

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超限货物的任何部分与建筑物限界之间的距离不足100mm时，由()根据实际情况规定列车运行办法。

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双线自动闭塞区段，接车的作业程序包括接受预告、（）。

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站内正线及到发线上的道岔，均须与有关()联锁。

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向调车组人员传达计划时（连续作业时向其他人员传达计划有困难时，可指派连结员传达），要（），并及时听取复诵。

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电气化铁道接触网带电部分距机车、车辆及装载货物的距离不小于（）。

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救援列车应时刻处于整备完好的待发状态，须保证在接到调度命令（）min内出动。

A、A 20

B、B 30

C、C 40

D、D 50

答案：B

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交通事故，造成( )人死亡。造成( )人以上10 人以下重伤，为一般A 类事故

A. A、2 人

B. B、3 人

C. C、4 人

D. D、5 人

点击查看答案

摘软管工作现场的做法是“( ) 三摘软管，四提钩”

A. 一关前

B. 二关后

C. 左

D. 右

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CTCS-2级列控车载设备在引导模式、目视行车模式、调车模式下，列控车载设备限速值为（）km/h。

A. A 30

B. B 45

C. C 20

D. D 40

点击查看答案

进站色灯信号机(四显示自动闭塞除外)显示()，是准许列车经过道岔直向位置进入站内正线准备停车。

A. 一个绿色灯光

B. 一个黄色灯光

C. 二个黄色灯光

D. 一红、一白色灯光

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四显示自动闭塞作用良好，监督器故障，经与邻站值班员及本站有关人员联系确认运行前方有一个闭塞分区空闲，发出货物列车的行车凭证为()。

A. 绿色许可证

B. 红色许可证

C. 出站信号机的黄色灯光

D. 路票

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超限货物的任何部分与建筑物限界之间的距离不足100mm时，由()根据实际情况规定列车运行办法。

A. 车站

B. 铁路局

C. 车务段

D. 铁路总公司

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双线自动闭塞区段，接车的作业程序包括接受预告、（）。

A. 开放信号

B. 接车

C. 列车到达

D. 闭塞复原

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站内正线及到发线上的道岔，均须与有关()联锁。

A. 信号机

B. 信号表示器

C. 闭塞设备

D. 信号标志

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向调车组人员传达计划时（连续作业时向其他人员传达计划有困难时，可指派连结员传达），要（），并及时听取复诵。

A. 明确分工

B. 明确计划

C. 布置重点注意事项

D. 明确任务

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电气化铁道接触网带电部分距机车、车辆及装载货物的距离不小于（）。

A. 500mm

B. 350mm

C. 600mm

D. 700mm

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