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横越停有机车车辆的线路时，应在该机车、车辆较远处通过。

A、正确

B、错误

答案：A

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对处于闭塞状态的闭塞设备和办理进路后处于锁闭状态的信号、联锁设备，经车站值班员同意，可以进行检修作业。

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线路两旁堆放货物，距钢轨头部外侧不得少于1.5m。站台上堆放货物，距站台边缘不得少于1m。货物应堆放稳固，防止倒塌。

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开放进站信号机的最佳时刻，就是最晚开放进站信号的时刻。

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列车调度员不得以同一个调度命令准许车站使用闭塞机故障按钮和计轴复零按钮复原闭塞设备。

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发车前，检查确认进路道岔位置正确，（）的调车作业已经停止后，方可开放出站信号机。

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使用代客车运输军队人员() (客车或自备客车1辆按2辆折合)，可开行军用列车。

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阶段计划中的到发线运用计划由车站值班员负责确定。

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单线区间的车站经呼唤5分钟无人应答时，应按封锁区间办理。

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自动闭塞区段的通过信号机，以显示()为定位。

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启动应急预案:特别重大事故的应急救援，由铁道部报请国务院启动，或者由国务院授权的部门启动。

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横越停有机车车辆的线路时，应在该机车、车辆较远处通过。

A、正确

B、错误

答案：A

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对处于闭塞状态的闭塞设备和办理进路后处于锁闭状态的信号、联锁设备，经车站值班员同意，可以进行检修作业。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

线路两旁堆放货物，距钢轨头部外侧不得少于1.5m。站台上堆放货物，距站台边缘不得少于1m。货物应堆放稳固，防止倒塌。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

开放进站信号机的最佳时刻，就是最晚开放进站信号的时刻。

A. 正确

B. 错误

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列车调度员不得以同一个调度命令准许车站使用闭塞机故障按钮和计轴复零按钮复原闭塞设备。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

发车前，检查确认进路道岔位置正确，（）的调车作业已经停止后，方可开放出站信号机。

A. 正在进行

B. 与列车进路平行

C. 与列车进路相反

D. 影响接发列车进路

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使用代客车运输军队人员() (客车或自备客车1辆按2辆折合)，可开行军用列车。

A. 10辆

B. 15辆

C. 20辆

D. 25辆

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阶段计划中的到发线运用计划由车站值班员负责确定。

A. 正确

B. 错误

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单线区间的车站经呼唤5分钟无人应答时，应按封锁区间办理。

A. 正确

B. 错误

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自动闭塞区段的通过信号机，以显示()为定位。

A. 停车信号

B. 注意信号

C. 道岔开通信号

D. 允许运行信号

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启动应急预案:特别重大事故的应急救援，由铁道部报请国务院启动，或者由国务院授权的部门启动。

A. 正确

B. 错误

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