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以下（）情况时，改用电话闭塞法行车。

A、未经办理,闭塞表示灯错误表示(停电恢复时除外)

B、办理闭塞时,双方表示灯表示不一致

C、按规定使用故障按钮后仍不能使闭塞设备复原

D、双线自动闭塞区段,出站信号机故障

答案：ABC

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自动闭塞区段的进站信号机显示，一般情况下实行()控制。

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发车进路的范围是指由列车后端（有腰岔时为列车前端）至相对进站信号机或站界标止的一段线路。

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进站、通过、遮断信号机，在正常情况下的显示距离，不得少于800m。

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调度命令循环号码的起讫时间，以0：00区分。

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旅客列车不准编挂关门车。在运行途中如遇自动制动机临时故障，在停车时间内不能修复时，准许关闭一辆，但列车最后()辆不得为关门车。

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CTC采用独立的业务专网，各级采用双局域网并通过专用数字通道组成环形广域网。

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向施工封锁区间开行路用列车的行车凭证为调度命令，该命令中应包括（）和到达车站的时刻等有关内容。

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军用列车除有特殊通知外，均视为军运列车。

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计算机联锁车站在办理旅客列车（重点列车）接发、封锁区间（股道）、道岔、出站（跟踪）调车等事项时，应对相应的（）设置加封标记。

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引向安全线、避难线的道岔的定位，为安全线、避难线开通的位置。

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多选题

)

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测试测试测试测试测试

以下（）情况时，改用电话闭塞法行车。

A、未经办理,闭塞表示灯错误表示(停电恢复时除外)

B、办理闭塞时,双方表示灯表示不一致

C、按规定使用故障按钮后仍不能使闭塞设备复原

D、双线自动闭塞区段,出站信号机故障

答案：ABC

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自动闭塞区段的进站信号机显示，一般情况下实行()控制。

A. 人工

B. 列车运行

C. 设备

D. 自动

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发车进路的范围是指由列车后端（有腰岔时为列车前端）至相对进站信号机或站界标止的一段线路。

A. 正确

B. 错误

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进站、通过、遮断信号机，在正常情况下的显示距离，不得少于800m。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

调度命令循环号码的起讫时间，以0：00区分。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

旅客列车不准编挂关门车。在运行途中如遇自动制动机临时故障，在停车时间内不能修复时，准许关闭一辆，但列车最后()辆不得为关门车。

A. 二

B. 一

C. 三

D. 四

点击查看答案

CTC采用独立的业务专网，各级采用双局域网并通过专用数字通道组成环形广域网。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

向施工封锁区间开行路用列车的行车凭证为调度命令，该命令中应包括（）和到达车站的时刻等有关内容。

A. 列车车次

B. 运行速度

C. 停车地点

D. 列车换长

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军用列车除有特殊通知外，均视为军运列车。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

计算机联锁车站在办理旅客列车（重点列车）接发、封锁区间（股道）、道岔、出站（跟踪）调车等事项时，应对相应的（）设置加封标记。

A. 列车按钮

B. 调车按钮

C. 道岔按钮

点击查看答案

引向安全线、避难线的道岔的定位，为安全线、避难线开通的位置。

A. 正确

B. 错误

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