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双线半自动闭塞，列车整列到达，接车站按下闭塞按钮，接车站接车表示灯为()。

A、红灯

B、黄灯

C、绿灯

D、灭灯

答案：D

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单线半自动闭塞已办妥闭塞手续，但未开放出站信号，发车站取消闭塞，拉出闭塞按钮(或按下复原按钮)时，接车站接车表示灯变为()。

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进站信号机柱中心线是车站与区间的分界线。

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内燃机车按用途分类，DF2型是（）机车。

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使用轻型车辆、小车及施工机械耽误列车。未构成一般C 类以上事故的，为一般D 类事故：简称( ).

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冲突：系指铁路机车车辆在运行过程中与行人、机动车、非机动车、牲畜及其他障碍物相互碰、撞、轧，造成人员伤亡、设备设施损坏。

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半自动闭塞区段，出站色灯信号机显示()，准许列车由车站出发，开往次要线路。

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当接车进路中的道岔失表示，使用引导总锁闭方式办理引导接车。

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双线自动闭塞集中联锁车站出站信号机故障发车时，单操道岔排列进路后，为确认进路正确，应按下()按钮。

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双向自动闭塞为改变运行方向设的接车辅助办理按钮为()。

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阶段计划中的到发线运用计划由车站值班员负责确定。

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双线半自动闭塞，列车整列到达，接车站按下闭塞按钮，接车站接车表示灯为()。

A、红灯

B、黄灯

C、绿灯

D、灭灯

答案：D

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单线半自动闭塞已办妥闭塞手续，但未开放出站信号，发车站取消闭塞，拉出闭塞按钮(或按下复原按钮)时，接车站接车表示灯变为()。

A. 红灯

B. 黄灯

C. 绿灯

D. 灭灯

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进站信号机柱中心线是车站与区间的分界线。

A. 正确

B. 错误

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内燃机车按用途分类，DF2型是（）机车。

A. 调车

B. 货运

C. 客运

D. 客货运

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使用轻型车辆、小车及施工机械耽误列车。未构成一般C 类以上事故的，为一般D 类事故：简称( ).

A. A、D13

B. B、D14

C. C、D15

D. D、D16

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冲突：系指铁路机车车辆在运行过程中与行人、机动车、非机动车、牲畜及其他障碍物相互碰、撞、轧，造成人员伤亡、设备设施损坏。

A. 正确

B. 错误

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半自动闭塞区段，出站色灯信号机显示()，准许列车由车站出发，开往次要线路。

A. 一个绿色灯光

B. 一个黄色灯光

C. 一个月白色灯光

D. 两个绿色灯光

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当接车进路中的道岔失表示，使用引导总锁闭方式办理引导接车。

A. 正确

B. 错误

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双线自动闭塞集中联锁车站出站信号机故障发车时，单操道岔排列进路后，为确认进路正确，应按下()按钮。

A. 道岔

B. 接通光带

C. 调压

D. 引导

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双向自动闭塞为改变运行方向设的接车辅助办理按钮为()。

A. 二位自复式

B. 二位自复式带铅封

C. 二位非自复式

D. 三位式

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阶段计划中的到发线运用计划由车站值班员负责确定。

A. 正确

B. 错误

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