列车运行图是铁路()工作的基础。

发车进路是指由出站信号机起至相对方向进站信号机或站界标止的一段线路。

发车进路的范围是指由列车后端（有腰岔时为列车前端）至相对进站信号机或站界标止的一段线路。

对于填写的路票，车站值班员应根据《行车日志》的记录，进行认真检查，确认无误，并加盖站名印后，方可送交司机。

对处于闭塞状态的闭塞设备和办理进路后处于锁闭状态的信号、联锁设备，经车站值班员同意，可以进行检修作业。

电务人员检修闭塞设备在履行登记和签认手续后，需使用故障按钮时必须请求调度命令准许。

电务人员检修闭塞设备使用故障按钮时，不请求调度命令，但须按规定登记《行车设备检查登记簿》，每检修一次均须登记。销记时，应将计数器号码记入《行车设备检查登记簿》。

电气集中联锁设备，应保证当列车进路向占用线上开通时，有关信号机不可能显示。

电气集中联锁的车站，正线上的出站信号机末开放时，进站信号机不能开放。

电气化区段正线、到发线接触网停电或送电调度命令受令者为：司机、车站值班员。

电气化区段发布接触网停（送）电或执行（撤销）行车限制卡的调度命令时，命令中须注明停电单元号和行车限制卡号，具体停电范围和限制行车内容不再重复下达。