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尽头线停留机车、车辆时，应与车挡保持()距离。

A、5M及以上

B、10M及以上

C、20M及以上

D、30M及以上

答案：B

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故障按钮计数器号码不纳入车站值班员交接班内容。

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相对方向不能同时接发时，应先接（）的列车。

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使用客列尾的跨局旅客列车，尾部加挂客车不得超过( )辆；管内旅客列车尾部加挂客车不得超过( )辆（按使用客列尾装置组织行车）。

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接车进路系指：接入停车列车时，由进站信号机起至相对进站信号机或站界标止的一段线路。

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使用轻型车辆、小车及施工机械耽误列车。未构成一般C 类以上事故的，为一般D 类事故：简称( ).

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位于安全线上的道岔，一般采用（）。

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清扫作业需转换道岔时，清扫人员与车站值班员（列车调度员）联系请求道岔转换事宜。

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下列有关路票的说法正确的是（）。

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发现或接到旅客列车尾部标志灯光熄灭时，在前方停车站处理。

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三显示自动闭塞区段，车站控制台第二离去表示灯亮、第一离去表示灯熄灭时，办理发车进路后，出站信号机点亮()。

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尽头线停留机车、车辆时，应与车挡保持()距离。

A、5M及以上

B、10M及以上

C、20M及以上

D、30M及以上

答案：B

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故障按钮计数器号码不纳入车站值班员交接班内容。

A. 正确

B. 错误

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相对方向不能同时接发时，应先接（）的列车。

A. 超长列车

B. 停车后起动困难

C. 不适于在站外停车

D. 后面有续行列车

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使用客列尾的跨局旅客列车，尾部加挂客车不得超过( )辆；管内旅客列车尾部加挂客车不得超过( )辆（按使用客列尾装置组织行车）。

A. A 1

B. B 2

C. C 3

D. D 4

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接车进路系指：接入停车列车时，由进站信号机起至相对进站信号机或站界标止的一段线路。

A. 正确

B. 错误

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使用轻型车辆、小车及施工机械耽误列车。未构成一般C 类以上事故的，为一般D 类事故：简称( ).

A. A、D13

B. B、D14

C. C、D15

D. D、D16

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位于安全线上的道岔，一般采用（）。

A. 普通单开道岔

B. 对称道岔

C. 交分道岔

D. 三开道岔

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清扫作业需转换道岔时，清扫人员与车站值班员（列车调度员）联系请求道岔转换事宜。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

下列有关路票的说法正确的是（）。

A. 路票应由车站值班员或指定的助理值班员填写

B. 路票填写两张,一张交给司机,一张存根

C. 路票编号应填记在《行车日志》的"记事"栏内

D. 路票内容未按规定使用或有涂改时,均应作废,另行填写

点击查看答案

发现或接到旅客列车尾部标志灯光熄灭时，在前方停车站处理。

A. 正确

B. 错误

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三显示自动闭塞区段，车站控制台第二离去表示灯亮、第一离去表示灯熄灭时，办理发车进路后，出站信号机点亮()。

A. 红灯

B. 黄灯

C. 绿灯

D. 白灯

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