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不需要向司机转抄调度命令的情况是()。

A、单机挂车

B、变更列车经路

C、开通区间

D、临时停运列车

答案：C

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单线自动闭塞区段的车站，在办理闭塞手续前须得到()的同意。

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客运列车脱轨2 辆以上18 辆以下，并中断繁忙干线铁路行车10 小时以上或者中断其他线路铁路行车48 小时以上。为重大事故。

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车挡表示器设置在线路终端的车挡上，夜间显示一个()灯光。

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LKJ产生的列车运行记录数据是行车安全分析的重要依据，任何单位和人员不得更改。

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同一作业区内有两台及其以上机车同时作业时，须加强联控，车站值班员应主动与调车指挥人、司机联系确定放行顺序，放行顺序发生变化时须联系彻底。

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接发列车时，车站值班员应亲自办理闭塞、（），除布置进路外，其他各项工作可指派助理值班员、信号员办理。

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在站内线路上检查、修理、整备车辆时，应在列车两端来车方向的左侧钢轨上，设置带有脱轨器的固定或移动信号牌（灯）进行防护，前后两端的防护距离均应不少于()。

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驼峰色灯信号机显示()，指示机车车辆自驼峰退回。

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按自动闭塞法运行的列车，一律不准退行。

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《铁路运输调度规则》规定，普通旅客列车运行线用()表示。

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单选题

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不需要向司机转抄调度命令的情况是()。

A、单机挂车

B、变更列车经路

C、开通区间

D、临时停运列车

答案：C

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单线自动闭塞区段的车站，在办理闭塞手续前须得到()的同意。

A. 本站值班员

B. 邻站值班员

C. 列车调度员

D. 车站调度员

点击查看答案

客运列车脱轨2 辆以上18 辆以下，并中断繁忙干线铁路行车10 小时以上或者中断其他线路铁路行车48 小时以上。为重大事故。

A. 正确

B. 错误

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车挡表示器设置在线路终端的车挡上，夜间显示一个()灯光。

A. 紫色

B. 月白色

C. 红色

D. 黄色

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LKJ产生的列车运行记录数据是行车安全分析的重要依据，任何单位和人员不得更改。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

同一作业区内有两台及其以上机车同时作业时，须加强联控，车站值班员应主动与调车指挥人、司机联系确定放行顺序，放行顺序发生变化时须联系彻底。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

接发列车时，车站值班员应亲自办理闭塞、（），除布置进路外，其他各项工作可指派助理值班员、信号员办理。

A. 接送列车

B. 开闭信号

C. 交接凭证

D. 发车

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在站内线路上检查、修理、整备车辆时，应在列车两端来车方向的左侧钢轨上，设置带有脱轨器的固定或移动信号牌（灯）进行防护，前后两端的防护距离均应不少于()。

A. 20M

B. 10M

C. 15M

D. 30M

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驼峰色灯信号机显示()，指示机车车辆自驼峰退回。

A. 一个红色灯光

B. 一个绿色闪光灯光

C. 一个黄色闪光灯光

D. 一个红色闪光灯光

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按自动闭塞法运行的列车，一律不准退行。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

《铁路运输调度规则》规定，普通旅客列车运行线用()表示。

A. 蓝单线加红圈

B. 红单线加"×"

C. 红单线加红方框

D. 红单线

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