按自动闭塞法运行的列车，原则上不准退行，只有在()确知区间内无列车，并准许列车退行时方能退行。

小车在昼间使用时，不按列车办理，可跟随列车后面推行，但在任何情况下，都不得影响列车正常运行。

向施工封锁区间开行路用列车，原则上每端只准进入一列，如超过时，其安全措施及运行办法由铁路分局规定。

向封锁区间发出救援列车时，应办理行车闭塞手续，以列车调度员的命令作为进入封锁区间的许可。

向封锁区间发出救援列车时，不办理行车闭塞手续，以列车调度员的命令，作为进入封锁区间的许可。

相对方向不能同时接车时，应先接后面有续行列车的列车、停车后起动困难的列车或不适于在站外停车的列车。

线路中心堆放货物，距线路中心不得少于1.5m。

线路有效长的起止点由警冲标、出站信号机分别确定。

线路两旁堆放货物，距钢轨头部外侧不得少于1.5m。站台上堆放货物，距站台边缘不得少于1m。货物应堆放稳固，防止倒塌。

无双向闭塞设备的双线区间反方向发车或改按单线行车时，应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法行车。

未及时准备进路和开放信号，造成列车机外停车，构成一起大事故。