动车组按（）可分为动力集中式动车组和动力分散式动车组。

引向安全线、避难线的道岔的定位，为安全线、避难线开通的位置。

引导信号接车方式分为引导进路锁闭方式和引导总锁闭方式两种。

引导手信号应于列车接近站外制动距离时发出，机车越过显示地点后收回；通过手信号应于列车接近进站信号机时发出，列车头部越过显示地点后收回。

引导手信号和机车出入段进路道岔准备妥当的手信号，显示方式相同。

引导进路锁闭的解锁不是自动进行的，应使用本咽喉的总人工解锁按钮进行解锁。

引导接车时，仍须执行相对方向同时接车和同方向同时发接列车的限制条件，办理接车前，检查确认有关道岔隔开位置正确。

引导接车时，列车以不超过20km/h速度进站。

引导接车的调度命令可使用列车无线调度通信设备向司机转达。

引导接车当列车进入信号机，信号关闭后，进路始端的绿色按钮会红色、白色交替闪光，表明目前的进路为引导进路。

引导接车不会导致闭塞方式发生变化。