旁承摩擦力矩过大，阻碍转向架转动，通过曲线时，使轮对承受过大的侧向力，易引起( )。

在普通客车落成交验中，测量转向架上部与车体下部各零部件的垂直距离：在转向架两横梁外侧不小于( )mm。

在普通客车落成交验中，两端车钩的高度差不得大于( )mm。

25K型客车落成交验中，各垂下品与轨面距离不小于( )mm，电气装置不小于100mm。

25K型客车落成交验中，落成后旁承组装高度，同一转向架两旁承组装高度差≤( )mm。

在25T型客车落成车体调整中，CW-200K型转向架的空气弹簧充气状态下须保证同一转向架四角高差≤4mm； 同一辆车≤( ) mm。

25T型客车落成交验中，AM96型转向架的轮对提吊间隙不小于( )mm。

客列尾（KLW）具有状态信息存储功能和动态风压数据存储功能，列车主风管风压变化超过( )KPa进行存储，存储时间不少于120小时。

( )是现代培训中的一项重要职能，是现代培训工作者必须掌握的重要的工作方法和工作技能，它在现代培训中具有重要的意义、价值和作用。

编制工艺规程的方法首先是对( )进行分析。

在干线及繁忙干线上，须设配智能跟踪装置的红外线轴温探测网，轴温探测站的间距一般按( )设置。