7( )负责线路的行车系统监控和调度指挥。

243危险源就是系统存在的可能发生意外能量释放的危险物质。( )

242轨道交通安全系统由负责安全工作的人员及其配置的设备所构成。( )

241责任人未受到处理不放过不是事故处理“四不放过”原则之一。( )

240从系统论的观点出发,与运营安全有关的因素可分为人和管理两类。( )

239依据系统安全理论,没有发生伤亡事故就是安全。( )

238“运营必须安全,安全确保运营”可以简要归纳为“安全第一,预防为主”。( )

237侥幸心理是产生事故较普遍的原因。( )

236地下车站,白天可以使用信号旗显示手信号。( )

235车站车控室/信号楼车控室应备有信号旗、信号灯。( )

234手摇道岔作业前,车站值班员[行车]应在ATS工作站上进行设置[扣车、取消进路、复位班次等]防止作业过程中道岔动作。( )