列车直进侧出（固定径路除外）的车机联控用语均为“××(次)××(站)×道通过，直进侧出，侧向过岔限速××公里。（）

岔线与站内到发线接轨，当站内有平行进路及隔开道岔并有联锁装置时，可不设安全线。

机车车辆无论空、重状态，均不得超出机车车辆限界。

一切建（构）筑物、设备，均不得侵入机车车辆限界。与机车车辆有直接互相作用的设备，在使用中不得超过规定的侵入范围。

根据营业线施工、检修作业驻站安全防护办法规定（不含开通编组站综合集成自动化系统的车站），遇（ ）情况下，车站值班员必须按有关规定，亲自通知驻站防护员列车运行情况并听取应答。

下遇下列情况下之一时，应在控制台（占线板）上揭挂安全帽（表示牌）。（ ）

下列书面调车作业计划的符号正确的是（ ）

CTC/TDCS与GSM-R数字移动通信系统或列车无线调度通信设备结合，实现( )。

闭塞设备分为哪几种？

联锁设备分为几种？

自轮运转特种设备在进行调车或封锁区间作业时，须在进（出）站信号机前停车，司机须与车站值班员联控确认（）正确无误后，按规定限速运行并加强瞭望，做好随时停车准备，发现危及行车安全情况果断采取紧急停车措施。