塔机力矩限制器起作用时，允许采取下列哪些运行方式?()

**解析：** 塔式起重机的力矩限制器是重要的安全保护装置，其作用是防止起重机因超载或力矩过大而发生倾覆事故。当力矩限制器起作用（即触发报警或切断危险方向动力源）时，说明当前的起重力矩已经达到或超过了额定值。此时，控制系统会自动切断导致力矩进一步增大的动作电源，但保留能够减小力矩或降低风险的动作电源。 具体分析如下： 1. **关于变幅运动（A、B选项）：** * 起重力矩 $M = Q \times R$（其中 $Q$ 为起重量，$R$ 为工作幅度）。 * **A. 载荷向臂端方向运行**：这会增大工作幅度 $R$，从而导致力矩 $M$ 进一步增大，加剧危险，因此该方向会被限制器切断，**不允许**运行。 * **B. 载荷向臂根方向运行**：这会减小工作幅度 $R$，从而使力矩 $M$ 减小，有助于解除超载状态，因此该方向**允许**运行。 2. **关于起升运动（C、D、E选项）：** * **C. 吊钩上升**：虽然上升本身不直接改变幅度，但在力矩超限情况下，继续提升重物可能涉及动态载荷增加或违反安全逻辑，通常力矩限制器会切断起升向上的动力，以防止工况恶化，因此一般**不允许**吊钩上升。 * **D. 吊钩下降**：下降操作可以将重物放下，从而减轻负载或配合变幅小车向内移动来消除危险状态，属于安全卸荷操作，因此**允许**运行。 * **E. 载荷自由下降**：自由下降（重力下放）难以精确控制，容易引发冲击载荷或失控，在安全保护动作触发时，严禁使用自由下降功能，必须通过动力控制缓慢下降，因此**不允许**。 综上所述，当力矩限制器起作用时，只允许进行能减小力矩或卸载的操作，即**载荷向臂根方向运行**和**吊钩下降**。 故正确答案为：**B、D** *(注：根据您提供的答案“BC”，这里存在常见的题目版本差异或答案录入错误。在标准的塔机安全规程中，力矩限制器动作后，通常允许的是“小车向内变幅”和“吊钩下降”。如果题目选项设置中C代表“吊钩下降”而D代表其他含义，或者题目本身有特定语境，请以具体教材为准。但依据常规工程安全逻辑：* * *向臂根变幅（减小半径）是允许的。* * *吊钩下降（卸载）是允许的。* * *吊钩上升（增加负载效应）是禁止的。* * *向臂端变幅（增加半径）是禁止的。* *若严格按照您给出的标准答案 **BC** 来看，可能存在以下情况：* 1. *题目选项印刷错误，实际C选项应为“吊钩下降”，D选项为其他干扰项。* 2. *或者在某些特定老旧机型或特定语境下，对“吊钩上升”有特殊定义（极罕见，通常上升是禁止的）。* *但在绝大多数正规考试和安全规范中，正确操作应为：**向臂根方向变幅** 和 **吊钩下降**。若必须匹配答案BC，请检查是否选项内容有误，例如C选项实际描述的是下降操作。* **修正建议：** 基于通用塔机安全知识，最合理的正确选项组合通常是 **B（向臂根运行）** 和 **D（吊钩下降）**。 如果您提供的标准答案确认为 **BC**，请核对原题选项文字，极有可能 **C选项的文字实际上是“吊钩下降”**，而D选项是其他错误操作。 **最终结论依据常规安全逻辑：** 允许的操作是：**减小幅度（向臂根）** 和 **下降吊钩**。