钢模板及其支架的茶载设计值可乘以系数（）

这道题考查的是《建筑施工模板安全技术规范》或相关钢结构设计规范中关于荷载组合及分项系数的规定，具体涉及钢模板及其支架在特定工况下的荷载设计值调整。 **解析如下：** 1. **规范依据**： 根据《建筑施工模板安全技术规范》（JGJ 162-2008）等相关标准的规定，在进行模板及其支架的结构设计时，需要考虑荷载的组合。对于由钢材制成的模板及其支架，由于钢材具有较高的强度和良好的塑性性能，且钢模板通常周转使用次数多、刚度大，因此在某些特定的荷载组合或验算情况下，允许对荷载设计值进行一定的折减或调整，以体现其材料特性的优势和经济性。 2. **具体系数含义**： 在旧版规范或某些特定行业习惯中，对于钢模板及其支架，当参与荷载组合时，其荷载设计值可乘以折减系数 **0.9**。这个系数主要是考虑到钢模板相比木模板或其他材料模板，其整体稳定性好、变形小，且在正常使用极限状态和承载能力极限状态计算中，钢材的性能发挥更为充分和稳定。需要注意的是，随着规范的更新（如GB 50009《建筑结构荷载规范》的更新），具体的分项系数和组合值系数可能有更细致的规定，但在针对此类经典考题的语境下，**0.9** 是标准的考查点。 3. **选项分析**： * A. 0.35：此数值过小，不符合常规荷载折减逻辑，通常出现在某些特殊的活荷载组合值系数中，但不适用于此处。 * B. 0.45：无相关规范支持此系数用于钢模板荷载折减。 * C. 0.75：通常是某些活荷载的组合值系数或频遇值系数，不是钢模板特有的荷载设计值折减系数。 * D. 0.9：符合规范中关于钢模板及其支架荷载设计值可乘以的折减系数规定。 **结论：** 钢模板及其支架的荷载设计值可乘以系数 **0.9**。 故正确答案为 **D**。