250 km/h铁路宜采用CTCS-2级列控系统。

列控车载设备的“机车信号”显示，（ ）表示列车运行前方有一个经直向进路的空闲闭塞分区，并预告次一个闭塞分区空闲且开通经道岔侧向位置的进路。

列控车载设备的“机车信号”显示，一个半绿半黄色灯光表示列车运行前方有（ ）个闭塞分区空闲。

列控车载设备的“机车信号”显示，一个带“（ ）”字的绿色灯光表示列车运行前方有四个闭塞分区空闲。

列控车载设备的“机车信号”显示，一个带“4”字的绿色灯光表示列车运行前方有（ ）个闭塞分区空闲。

连续式机车信号显示，（ ）表示列车接近的地面信号机开通引导进路。

连续式机车信号显示，一个双半黄色闪光——要求非列控车载设备控车的列车限速运行（最高不超过（ ）km/h），表示列车接近的地面信号机开通经18号及以上道岔侧向位置的进路，且进路允许速度不低于80 km/h。

连续式机车信号显示，一个带“2”字的黄色闪光，表示列车运行前方有一个经直向进路的空闲闭塞分区，并预告次一个闭塞分区所在的进路开通经18号及以上道岔侧向位置，且进路允许速度不低于（ ）km/h。

连续式机车信号显示，一个半绿半黄色灯光，表示列车运行前方有（ ）个经直向进路的空闲闭塞分区。

动车段（所）的出站色灯信号机，（ ）准许列车由动车段（所）出发，表示发车进路建立且出站第一离去区段空闲。

常态点灯的出站色灯信号机，（ ）表示准许列车由车站出发，开往半自动闭塞或自动站间闭塞区间。