各种信号设备的安装、装配及机械部分，均应符合（ ），不锈蚀，弹簧垫圈等防松配件能起到应有的作用。

CTC车站系统主要包含车务终端（值班员工作站）、CTC维护机、自律机、网络设备、电源设备和防雷设备等。

每台LKR-T型RBC主机设有一个调试终端界面，主要为维修工程师及其他技术人员提供与RBC主机的接口。

LKR-T型RBC通过接口服务器与联锁、相邻RBC、TSRS连接，通过信号安全数据网与CTC连接。

LKR-T型RBC系统由RBC主机、ISDN服务器、接口服务器（VIA）、司法记录器（RJU）、维护终端、调试终端等设备构成。

记录单元（JRU）用于记录CTCS-3 和CTCS-2列车运行过程中，车载设备采集的原始信息和车载设备输出的控制信息等司法数据，以便进行故障分析及事故责任界定。

轨道电路信息接收单元（TCR）的主要功能是用于接收轨道电路信息，将接收到的轨道电路信息进行解调，并将该信息传送给车载安全计算机。

300km/h及以上动车组应装设列车运行监控装置（LKJ）。

CTCS-3级列控系统车载设备采用目标距离连续速度控制模式、人工制动优先的方式监控列车安全运行。

CTCS-3级列控系统满足正向按自动站间闭塞追踪运行，反向按自动闭塞运行的要求。

信号设备故障按故障率考核；行车责任一般D类事故按事故率考核；行车一般C类及以上事故按件数考核。