施工升降机,检验其传动齿轮、防坠安全器的齿轮与齿条的装备精度,抽检时可只检验有效啮合情况。

**解析：** 该说法是**错误**的。 **理由如下：** 1. **规范要求全面检验**：根据《施工升降机安全规程》（GB 10055）及《施工升降机安装、使用、拆卸安全技术规程》（JGJ 215等相关标准，对于施工升降机传动齿轮、防坠安全器齿轮与齿条的啮合情况，不仅要检查**有效啮合长度**（即有效啮合情况），还必须检验**啮合间隙**（侧隙）以及**接触斑点**等指标。 2. **单一指标不足以保证安全**：仅检验“有效啮合情况”无法全面反映齿轮与齿条的配合精度。如果啮合间隙过大，会导致冲击和噪音，加速磨损；如果间隙过小或接触不良，可能导致卡阻或局部应力过大，影响防坠安全器的动作可靠性及传动系统的平稳性。 3. **检验内容应包含**： * **啮合间隙**：应符合制造商规定或相关标准要求（通常为0.2~0.5mm左右，具体视型号而定）。 * **有效啮合长度**：确保有足够的齿长参与受力。 * **接触情况**：齿面接触应均匀，无异常磨损或点蚀。 因此，在抽检时，不能只检验有效啮合情况，还应包括啮合间隙等其他关键精度指标，以确保设备运行安全。