短行程电磁瓦块式制动器,调整电磁铁冲程的目的有:( )。

**解析：** 短行程电磁瓦块式制动器在调整时，主要涉及三个关键参数的调整：主弹簧长度（调整制动力矩）、制动瓦块与制动轮的间隙（通常通过调整螺杆实现）、以及电磁铁的冲程（衔铁行程）。 针对**调整电磁铁冲程**的目的，分析如下： 1. **获得制动瓦块合适的张开量（选项 A 正确）**： 电磁铁通电后，衔铁被吸合，通过杠杆系统带动制动臂，使制动瓦块张开脱离制动轮。电磁铁的冲程大小直接决定了杠杆系统的位移量，从而决定了制动瓦块的张开量。如果冲程过小，瓦块可能无法完全脱离制动轮，导致摩擦发热；如果冲程过大，可能导致机械撞击或复位不良。因此，调整冲程的首要目的是确保瓦块有合适且足够的张开量。 2. **保证电磁铁对衔铁有足够的吸力（选项 B 正确）**： 电磁铁的吸力与气隙（即衔铁与铁芯之间的距离，对应冲程）密切相关。在交流电磁铁中，启动电流和吸力特性受气隙影响较大。如果冲程调整不当（例如过大），会导致磁路磁阻增加，可能需要更大的电流才能产生足够的吸力来克服弹簧力，甚至可能导致电磁铁无法可靠吸合或线圈过热。调整到规定的冲程范围，是为了保证在额定电压下，电磁铁能产生足够的吸力可靠工作，并保持良好的电气和机械性能。 3. **关于其他选项的分析**： * **选项 C 错误**：使制动瓦与制动轮之间的间隙相等（即两侧间隙均匀），通常是通过调整**制动臂上的调节螺母或螺杆**来实现的，而不是通过调整电磁铁的总冲程。电磁铁冲程调整的是总的动作行程，而间隙均匀性属于对称性调整。 * **选项 D 错误**：获得合适的制动力矩（题目中“制动力短”应为笔误，指制动力矩），是通过调整**主弹簧的压缩长度**来实现的。弹簧越紧，制动力矩越大；反之越小。这与电磁铁冲程无直接关系。 综上所述，调整电磁铁冲程的主要目的是为了获得合适的瓦块张开量并保证电磁铁的工作性能（吸力）。 **正确答案：AB**