在多人指挥的情况下,必须指挥清晰方能起吊。

解析：根据GBT6067.1—2010《起重机械安全规程 第1部分:总则》规定，司机在操作起重机时应具备相应的文化程度、年满18周岁、在视力听力和反应能力方面能胜任该项工作以及具有安全操作起重机的体力。这些条件是司机在操作起重机时必须具备的基本要求，以确保操作的安全性和有效性。

解析：根据题目描述，当卷筒出现裂纹或筒壁磨损达原壁厚的20%时，应该报废。这是因为卷筒是起重机的重要组成部分，如果出现裂纹或磨损严重，会影响起重机的安全性能，存在安全隐患。对于塔式起重机来说，这个标准更为严格，只要磨损达到原壁厚的10%就需要报废。因此，这道题目涉及到了起重机金属结构件的安全技术，要求司机在日常使用中要及时检查卷筒的状况，确保起重机的安全运行。

解析：起重机司机需要掌握起重机的操作原理、构造、性能和制造流程，但并不是必须要做到“四懂”，这是一个错误说法。司机需要了解起重机的基本操作规程、安全操作流程、应急处理方法等，以确保起重作业的安全进行。因此，这道题属于司机安全基础知识。

解析：桥式起重机整个电气线路的绝缘电阻应大于1兆欧，这是为了确保电气系统的安全运行，防止漏电等安全问题发生。如果电气线路的绝缘电阻低于1兆欧，可能会导致电气设备故障，甚至引发火灾等严重后果。因此，绝缘电阻的要求是非常重要的。

解析：根据特种设备事故造成的人员伤亡和经济损失的情况，可以判断事故的等级。根据题目描述，造成3人以下死亡，或者10人以下重伤，或者1万元以上1000万元以下直接经济损失的事故属于一般事故。在桥门式起重机的安全使用与维护中，了解事故等级的划分是非常重要的，可以帮助我们更好地预防和处理事故，确保起重机的安全运行。

解析：液压传动的优点之一是可以借助油管的改道向任意方向传递动力，这在桥门式起重机的液压系统中起到了非常重要的作用。通过改变油管的连接方式，可以实现液压系统的灵活控制，从而实现起重机的各种动作。这种灵活性和可控性有助于提高起重机的工作效率和安全性。

解析：使用装置绳卡时，不论钢丝绳粗细，绳卡数量不少于三只是错误的。实际上，使用装置绳卡时，应根据具体情况来确定绳卡的数量，通常需要根据起重物的重量、绳径等因素来确定绳卡的数量，以确保起重过程中的安全。因此，绳卡数量不一定要达到三只以上。这个知识点属于桥门式起重机安全使用与维护的范畴。

解析：在特种设备作业过程中，从业人员发现事故隐患或其他不安全因素时，应当立即向特种设备安全管理人员和单位有关负责人报告，这是确保起重机安全使用的一个重要环节。及时报告问题可以帮助避免事故的发生，保障作业人员的安全。因此，特种设备操作人员在发现问题时应当及时报告，而不是忽视或者私自处理，以免造成不可挽回的后果。

解析：GBT5082-1985《起重吊运指挥信号》是关于起重机操作中指挥信号的规范，包括了手势信号和音响信号。起重机司机在操作起重机时需要准确理解和执行这些信号，以确保作业安全。这也是起重机安全使用与维护的一部分内容。

解析：齿条千斤顶是一种利用齿条原理来顶起重物的起重工具。齿条千斤顶的工作原理是通过手动或电动操作，使齿条与齿轮相互啮合，通过旋转齿轮来提升或下降重物。在起重作业中，齿条千斤顶通常用于临时起吊或支撑重物，具有结构简单、操作方便等特点。