事故简要经过:某起重机械厂维修人员在对某厂双梁起重机修理时,起重机小车机构上一名维修工被联轴器上凸出的固定钢板条钩住外衣,躯干绞入小车机构,伤情严重不治身亡. 事故调查:起重机在检验有效期内使用,三名维修人员中二人无维修作业的相关知识,被伤害人员经过维修安全和专业知识培训.安全防护罩被卸下,起升机构联轴器上用一长钢条作固定,各安全装置有效,操作手柄及信号有效. 事故原因分析:( )

事故发生单位的负责人接到事故报告后,应当立即启动事故应急预案,采取有效措施,组织抢救,防止事故扩大,减少人员伤亡和财产损失.

使用单位应当设置起重机械安全管理机构或者配备专职的安全管理人员从事起重机械的安全管理工作.

如果整支绳股发生断裂,钢丝绳应立即报废.

任何单位和个人不得阻挠和干涉特种设备事故报告、调查和处理工作.

任何单位和个人不得非法印制、伪造、涂改、倒卖、出租或者出借《特种设备作业人员证》.

起重机主梁失去整体稳定性时,允许再修复.

起重机主梁、端梁、小车架、吊具横梁等主要受力构件发生明显腐蚀时,必须予以报废.

重大危险源,是指长期地或者临时地生产、搬运、使用或者储存危险物品,且危险物品的数量等于或者超过临界量的单元(包括场所和设施).

起重机的超载使用是造成断钩、断绳的重要原因之一,应按规范规定,设置超载限制器,并认真调整,经常检查.

起重机大车制动行程越短,对起重机工作和安全越有利.