LKD1-T车站列控中心主机单元由A系和B系两套2取2子系统组成,构成_____________系统。

CTCS-2级列控系统车载设备DMI显示屏中CSM区,列车未超速情况下,允许速度以( )显示。

CTCS-2级列控系统中地面点式信息设备通常称为( )。

在双线双向自动闭塞区段,反方向运行时,通过改变运行方向,转换区间的发送和接收设备,并使规定方向的通过信号机( )。

在双线双向自动闭塞区段,反方向不设通过信号机,凭( )运行。

ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞系统,( )三种方式绝缘轨道电路具有相同传输长度。

ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞系统,SPT数字电缆型号”SPTYWLT23”中”YW”代表( )意思。

ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞系统,SPT数字电缆型号”SPTYWLT23”中”SP”代表( )意思。

ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞系统,故障转换时间( )。

微机、微电子交流计数电码轨道电路(含站内电码化区段),在机车入口端轨面,用0.06Ω标准分路电阻线分路时的分路电流,非电气化区段不小于( )。

微机、微电子交流计数电码轨道电路(含站内电码化区段),在机车入口端轨面,用0.06Ω标准分路电阻线分路时的分路电流,电气化区段不小于( )。