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信号工-车站与区间信号设备维修(官方)
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信号工-车站与区间信号设备维修(官方)
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单选题
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一个10kΩ、0.5W的电阻,使用时允许通过的最大电流是( )。

A、 0.05mA

B、 0.707mA

C、 2.23mA

D、 7.07mA

答案:D

解析:通过电阻功率公式P=I^2*R,可以得到最大允许电流为7.07mA

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用户在CTCS-2级列控系统车载设备DMI主界面按压功能键( )”数据”按钮,进入基础数据输入界面。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39f-699e-58c0-c0f5-18fb755e880e.html
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ZP·W1-18型无绝缘移频自动闭塞,室内发送电源盒功入电压为( )。
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在有两个发车方向的车站,为了保证出站信号机在亮一个绿灯时不出现闪两个绿灯的现象,要求主信号继电器ZXJ先于列车信号继电器LXJ吸起。( )。
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ZPW-2000A型无绝缘轨道电路电缆芯线全程对地绝缘大于( )。
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ZPW-2000A型无绝缘轨道电路补偿电容采用( )进行现场设置。
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继电器电源对地电流不得大于( )。
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非电气化4信息移频振荡器有两个主振频率,△f为45Hz。( )
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在电感线圈中,采用磁芯可使线圈圈数大大减少,从而( ),而且还可以缩小线圈的体积。
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信号微机监测系统采集机所需各种工作电压是由( )板提供的。
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CTCS-2级列控系统中调车模式是动车组进行调车作业的固定模式,推进运行时限速值为( )。
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单选题
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信号工-车站与区间信号设备维修(官方)

一个10kΩ、0.5W的电阻,使用时允许通过的最大电流是( )。

A、 0.05mA

B、 0.707mA

C、 2.23mA

D、 7.07mA

答案:D

解析:通过电阻功率公式P=I^2*R,可以得到最大允许电流为7.07mA

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相关题目
用户在CTCS-2级列控系统车载设备DMI主界面按压功能键( )”数据”按钮,进入基础数据输入界面。

A.  Fl

B.  F2

C.  F3

D.  F4。

解析:在CTCS-2级列控系统车载设备DMI主界面,按压“Fl”按钮可以进入基础数据输入界面。

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ZP·W1-18型无绝缘移频自动闭塞,室内发送电源盒功入电压为( )。

A.  ACl50~210V

B.  DCl50~210V

C.  AC200~260V

D.  DC200~260V

解析:ZP·W1-18型无绝缘移频自动闭塞的室内发送电源盒功入电压为AC150~210V。

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在有两个发车方向的车站,为了保证出站信号机在亮一个绿灯时不出现闪两个绿灯的现象,要求主信号继电器ZXJ先于列车信号继电器LXJ吸起。( )。

A. 正确

B. 错误

解析:在有两个发车方向的车站中,为了避免出站信号机出现闪两个绿灯的现象,要求主信号继电器ZXJ先于列车信号继电器LXJ吸起。这样可以确保信号灯的正确显示顺序,避免混乱。因此,主信号继电器应该先于列车信号继电器吸起。

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ZPW-2000A型无绝缘轨道电路电缆芯线全程对地绝缘大于( )。

A.  1MΩ

B.  2MΩ

C.  3MΩ

D.  4MΩ

解析:根据题目描述,ZPW-2000A型无绝缘轨道电路电缆芯线全程对地绝缘大于1MΩ。因此正确答案为A。

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ZPW-2000A型无绝缘轨道电路补偿电容采用( )进行现场设置。

A.  △法

B.  每100m装一个

C.  等差法

D.  等间距法

解析:ZPW-2000A型无绝缘轨道电路补偿电容采用等间距法进行现场设置,即在等距离处设置补偿电容。这种设置方法可以有效地提高电路的性能和稳定性。

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继电器电源对地电流不得大于( )。

A.  lmA

B.  1.5mA

C.  2mA

D.  10mA

解析:继电器电源对地电流不得大于1mA,超过这个数值可能导致继电器失效。

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非电气化4信息移频振荡器有两个主振频率,△f为45Hz。( )

A. 正确

B. 错误

解析:非电气化4信息移频振荡器有两个主振频率,因此题目中的△f为45Hz是正确的。

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在电感线圈中,采用磁芯可使线圈圈数大大减少,从而( ),而且还可以缩小线圈的体积。

A.  减少了线圈电阻,有利于Q值的提高

B.  减少了线圈电阻

C.  增加了线圈电阻,有利于Q值的提高

D.  增加了线圈电阻

解析:采用磁芯可使线圈圈数大大减少,减少了线圈电阻,有利于Q值的提高,同时还可以缩小线圈的体积。

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信号微机监测系统采集机所需各种工作电压是由( )板提供的。

A.  电源

B.  开出

C.  模入

D.  CPU。

解析:信号微机监测系统采集机所需各种工作电压是由电源板提供的。

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CTCS-2级列控系统中调车模式是动车组进行调车作业的固定模式,推进运行时限速值为( )。

A.  30km/h

B.  40km/h

C.  45km/h

D.  50km/h。

解析:CTCS-2级列控系统中调车模式是动车组进行调车作业的固定模式,推进运行时限速值为30km/h。

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