高速铁路路堑均应设置侧沟平台,平台宽度不宜小于()m.(1.0分)

道岔的连接部分是用不同长度的钢轨,将前端转辙器和后端( )及护轨部分连接起来,以组成整组道岔.

直线型尖轨单开道岔,尖轨长度6250mm以下时,尖轨尖端轨距为1453mm,尖轨长度6250~7700以下mm时,尖轨尖端轨距为( ).

胶接绝缘接头夹板采用与钢轨腹部全断面贴合的型式;夹板螺栓采用( )10.9级低扭矩系数螺栓.

道岔轨撑是防止基本轨的倾覆、扭转和( )移动的支撑件,安装在基本轨外侧.

每个钢轨接头有左、右两块夹板,通过拧紧螺栓夹紧两端钢轨,因此要求夹板有足够的( )和抗冲击能力.

弹条I型扣件在50kg/m钢轨调整扭矩能力为-8mm至( )mm.

8级接头螺栓的伸长率为( ).

钢轨接头阻止钢轨端部自由伸缩的阻力称为接头阻力,接头阻力是由钢轨与夹板之间的摩擦力产生的,摩擦力越大,接头阻力( ).

普通钢轨接头,为防止螺栓松动,需要在螺栓上安装( ).

70型扣板式扣件在50kg/m钢轨调整扭矩能力为( )mm至16mm.