×
填空题
200km/h>vmax>160km/h正线,轨道动态质量容许偏差管理值,轨向(波长1.5~42m)Ⅱ级偏差管理值为().
答案解析
正确答案：7MM
解析：
这道题目考察的是高速铁路轨道动态质量容许偏差管理值中的轨向偏差标准。在解析之前，先简单介绍一下相关背景知识。
### 背景知识
- **轨向**：指的是轨道中心线的直线度或曲线圆顺度，是衡量轨道平直程度的一个重要指标。
- **波长1.5~42m**：这里指的是一段轨道上不规则波动的长度范围，从1.5米到42米之间。
- **Ⅱ级偏差管理值**：根据我国铁路线路维修规则，对于不同速度等级的线路，其轨道几何状态允许的最大偏差被分为几个级别（如Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ等），其中Ⅱ级表示较为严重的偏差，但还未达到需要立即处理的程度。
- **vmax>160km/h且<200km/h**：这是指该规定适用于最高运行速度大于160公里/小时但不超过200公里/小时的正线（即主要行车线路）。
### 解析
题目要求填写的是，在给定的速度范围内（160km/h
相关知识点：
特定正线轨向Ⅱ级偏差7MM
相关题目
单选题
钢轨打磨时,其他人员应远离打磨( ).
单选题
小型打磨机打磨钢轨后,Vmax>120km/h,钢轨工作边肥边应小于( )mm.
单选题
打磨列车打磨钢轨后,Vmax>120km/h,钢轨波浪型磨耗应小于( )mm.
单选题
打磨列车钢轨打磨后,Vmax>120km/h,钢轨焊缝凹陷应小于( )mm.
单选题
打磨列车打磨钢轨后,Vmax≤120km/h,钢轨波浪型磨耗应小于( )mm.
单选题
打磨列车打磨钢轨后,Vmax≤120km/h,钢轨工作边肥边应小于( )mm.
单选题
打磨列车打磨钢轨后,Vmax≤120km/h,钢轨母材轨顶面凹陷或马鞍型磨耗应小于( )mm.
单选题
小型打磨机打磨钢轨后,Vmax≤120km/h,钢轨母材轨顶面凹陷或马鞍型磨耗应小于( )mm.
单选题
使用小型打磨机打磨钢轨肥边要控制一定的打磨量,应( ),防止打磨过量.
单选题
小型打磨机打磨钢轨后,Vmax>120km/h,钢轨母材轨顶面凹陷或马鞍型磨耗应小于( )mm.
专为自学备考人员打造
自助导入本地题库
多种刷题考试模式
本地离线答题搜题
扫码考试方便快捷
海量试题每日更新
欢迎登录试题通
可以使用以下方式扫码登陆
使用APP登录
使用微信登录
联系电话:
400-660-3606
