线路动态检查时,应重视轨向、水平()复合不平顺的判别,并及时处理.

这道题目考察的是铁路线路动态检查中对轨道不平顺现象的识别与处理。题目中的关键点在于理解“轨向”、“水平”以及“逆向复合不平顺”的含义。 - **轨向**：指的是轨道在平面内沿纵向方向上的直线度或曲线圆顺度，简单来说就是看铁轨是否直或者按照设计好的曲线弯曲。 - **水平**：这里指的是左右两根钢轨顶面之间的高度差，理想情况下应该是完全平行没有高低差异的。 - **逆向复合不平顺**：当提到“逆向”时，在这个上下文中通常是指一种特定类型的轨道缺陷组合方式。具体而言，“逆向”意味着在一个方向上（比如左转）存在轨向偏差的同时，在另一个方向上（右转）出现了水平偏差。这种情况下，列车通过该段落时会受到来自不同方向的作用力，增加了脱轨的风险。 选择“逆向”作为答案的原因是： 1. 在实际运行过程中，如果同时出现轨向和水平两个方向相反的不平顺情况，那么对于行驶中的列车来说是非常危险的，因为它会导致车辆产生额外的横向力和垂直力，从而增加脱轨的可能性。 2. 从维护安全的角度出发，及时发现并修复这类问题非常重要，因此在进行线路动态检查时需要特别注意此类复合型不平顺的存在，并尽快采取措施加以解决。 举个简单的例子来帮助理解：想象一下你正在驾驶一辆车经过一段路，这段路上既有向左倾斜的趋势也有向右凸起的部分。当你试图调整方向盘以应对左侧倾斜时，右侧突然出现了一个小坡，这就相当于遇到了一个“逆向复合不平顺”。这样的路况显然会让驾驶变得更加困难且危险，同样地，在铁路上遇到类似的情况也会给列车带来极大的安全隐患。