铁路总公司和铁路局集团公司钢轨探伤车,对年通过总重不小于50Mt或允许速度大于120km/h的线路每年应至少()检查.

这道题考察的是铁路线路维护中钢轨探伤检查的频率要求。题目中的关键信息包括“年通过总重不小于50Mt”或“允许速度大于120km/h”的线路，这些条件指出了需要特别关注安全性的特定类型线路。对于这类重要线路，为了确保行车安全，减少因钢轨损伤导致事故的风险，规定了较为严格的检测标准。 - **年通过总重**：指的是某段铁路上一年内所有列车经过时所承载货物重量的总和。当这个数值达到或超过50百万吨（Mt）时，意味着该路段承受着非常高的运输压力。 - **允许速度**：是指根据线路状况、信号系统等因素确定的最大安全行驶速度。如果一条线路上列车可以以超过120公里/小时的速度运行，则表明这条线路的技术条件较好，同时也对安全性提出了更高要求。 **答案解析**：“2遍”表示每年至少需要进行两次全面的钢轨探伤检查。选择这个答案的原因在于： 1. **提高安全性**：频繁地使用专业设备对钢轨进行全面扫描，能够及时发现潜在的问题如裂纹等缺陷，从而采取措施修复或更换受损部分，避免事故发生。 2. **符合规范要求**：根据中国国家铁路集团有限公司的相关规定，对于上述提到的重要线路，确实要求每年至少执行两次这样的检查工作，以保证其处于良好状态。 3. **平衡成本与效益**：虽然增加检查次数会带来一定成本，但考虑到一旦发生严重事故可能造成的巨大损失，定期且充分的预防性维护是非常必要的。 综上所述，“2遍”是基于保障行车安全、遵循行业标准以及合理控制运营成本综合考量后的最佳实践。