工务段(或由工务段通知管内施工的责任单位)应对轨检车查出的Ⅲ级超限处所().
答案解析
解析:
相关知识点:
轨检Ⅲ级超限处,工务及时处理
相关题目
在非自动闭塞的电气化区段上单根更换钢轨时,换轨前应在被换钢轨( )安设一条截面不小于70mm2的铜导线.
在自动闭塞的电气化区段上单根更换钢轨时,换轨前应在被换钢轨( )设一条截面不小于70平方毫米的铜导线.
换出的长钢轨当日回收不完时,应放在道床肩上或道心.每根长钢轨的长度一般不得大于( )m.两根长钢轨的端部应互相错开,用固定卡卡在轨枕上或穿入木枕固定,中间亦应用固定卡卡在轨枕上或穿入木枕固定.
更换钢轨作业,在卸开接头全面松卸扣件后,接着是( ).
成段更换钢轨时,将钢轨连接成一定长度的钢轨组,应根据轨温和钢轨长度合理设置轨缝.钢轨组长度一般为300m至( )m,直线地段可长一点,曲线地段宜短一点.
更换用新轨放在道心时,距线路上钢轨不少于( )mm,.
在线间距不足6.5m地段成段更换钢轨,邻线列车应限速160km/h及以下,做好( )并按规定进行防护.
普速铁路成段更换钢轨封锁施工,开通后第一列( )km/h,第二列60km/h,第三列120km/h,其后恢复常速.
在线间距不足()m地段进行清筛、成段更换钢轨及轨枕、成组更换道岔、成锚段更换接触网线索作业时,邻线列车应限速160km/h及以下,并按规定进行防护.
钢轨打磨时,其他人员应远离打磨( ).
