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填空题
线路设备检查是养路工作最基本.最重要的环节,它是制定()和研究分析病害的依据.
答案解析
正确答案：线路维修计划
解析：
这道题目考察的是线路设备检查在养路工作中的重要性及其作用。题目要求填写制定什么和研究分析病害的依据，根据题意及专业知识，正确答案是“线路维修计划”。
解析如下：
- **线路设备检查**：这是指定期或不定期对铁路线路上的各种设施（如轨道、桥梁、隧道等）进行的技术状态评估活动。通过这种检查可以及时发现存在的问题或者潜在的安全隐患。
- **线路维修计划**：基于上述检查结果，相关部门会据此来规划未来一段时间内需要执行的具体维护作业内容，包括但不限于更换损坏部件、加固结构薄弱环节等措施。一个合理的维修计划对于保证列车运行安全至关重要。
- 选项解释：
- 线路维修计划：正确答案。因为只有通过对现有状况进行全面细致地了解后，才能科学合理地安排后续的工作任务。
- 其他可能被误认为的答案（虽然题目中未列出具体选项，但为了帮助理解，这里假设一些常见错误选项）：
- “行车时刻表”：虽然与铁路运营相关，但它主要关注于列车调度而非基础设施维护。
- “施工方案”：通常指的是新建项目或大规模改造工程的设计文件，而不是日常维护工作。
- “安全规章制度”：虽然也是保障铁路安全的重要组成部分，但它更多是从管理层面出发，并非直接来源于设备检查的结果。
综上所述，“线路维修计划”作为制定依据最符合题目的要求，因为它直接反映了如何利用检查信息指导实际操作的过程。
相关知识点：
线路设备检查是定维修计划依据
题目纠错
相关题目
单选题
线路钢轨折断进行临时处理或紧急处理时,应先在断缝两侧轨头非工作边做出标记,标记间距离约为( )m,并准确丈量两标记间的距离和轨头非工作边一侧的断缝值,做好记录.
单选题
线路发生危及行车安全故障或自然灾害时,如不知来车方向,应在故障或自然灾害影响地点注意倾听和瞭望,发现来车,应急速奔向列车,用手信号旗(灯)或徒手显示( ).
单选题
沿线工务人员发现线路设备故障危及行车安全时,应立即显示( )防护外,应采取紧急措施设法修复,并迅速通知就近车站和工务工区.
单选题
在无缝线路上,钢轨折断进行临时处理时,插入的短轨不得短于( )的同型钢轨,轨端钻孔,上接头夹板,用螺栓拧紧.
单选题
塌方落石侵入限界时,应( ).
单选题
《普速铁路工务安全规则》规定,当断缝不大于50mm时,应立即进行紧急处理.在断缝处上好夹板或臌包夹板,用急救器固定,在断缝前后各50m拧紧扣件,并派人看守,放行列车速度不超过( ).
单选题
《普速铁路工务安全规则》规定,发现胀轨跑道时必须立即拦停列车,尽快采取措施,恢复线路,首列放行列车速度不超过( ),并派专人看守、整修线路,逐步提高行车速度.
单选题
钢轨折损严重或断缝大于50mm,以及紧急处理后,不能立即焊接修复时,应封锁线路,切除伤损部分,两锯口间插入长度不短于6m的同型钢轨,轨端钻孔,上接头夹板,用10.9级螺栓拧紧.在短轨前后各50m范围内,拧紧扣件后,按正常速度放行列车,但不得大于( ).
单选题
当断缝小于30mm时,应立即进行紧急处理.在断缝处上好夹板或臌包夹板,用急救器固定,在断缝前后各50m拧紧扣件,并派人看守,限速放行( )列车.
单选题
线路轨道、道床被水冲毁、冲空时,应( ).
