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填空题
当钢轨顶面轮轨接触处出现鱼鳞裂纹或波浪型磨耗达到轻伤时,应安排().
答案解析
正确答案：修理性打磨
解析：
这道题目考察的是钢轨维护的基本知识。当钢轨表面出现特定类型的损伤时，需要采取适当的措施来修复或减缓这些损伤的发展，以保证列车运行的安全性和舒适性。
- **鱼鳞裂纹**：这是一种在钢轨顶面常见的缺陷形式，表现为一系列细小的裂缝，形状类似于鱼鳞。这种裂纹通常是由于轮轨之间的反复接触应力造成的。
- **波浪型磨耗**：指的是钢轨表面因长期使用而形成的类似波浪状的不平整现象。这种情况会增加车辆通过时的振动，并可能加速轨道结构的损坏。
对于这两种情况，“轻伤”意味着虽然存在一定的损害，但还不至于立即威胁到行车安全，不过如果不加以处理，则有可能进一步恶化。
**答案解析**：
- 选项“修理性打磨”是指采用专门设备对受损区域进行精细加工，去除表面缺陷（如轻微裂纹、磨损等），恢复钢轨平滑度的过程。这种方法可以有效延长钢轨使用寿命，同时改善列车行驶条件。
- 其他可能存在的选项（虽然题目中未列出）比如更换新轨、加强监测等，在这里并不适用，因为它们要么成本过高（如直接更换），要么不足以解决问题（仅加强监测而不采取实际行动）。
因此，针对题干描述的情况——即钢轨出现了鱼鳞裂纹或者波浪型磨耗达到了轻伤程度时，最合适的处理方式就是选择“修理性打磨”。这样既能有效地解决当前问题，又相对经济合理。
相关知识点：
钢轨轻伤应安排修理性打磨
题目纠错
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